“新南向”政策是蔡英文就任后的重大政策，但是政策推動一年多以來，并沒有看到重大的突破。臺灣《工商時報》今日發(fā)表社論指出，蔡英文當(dāng)局施政重視標(biāo)題與口號，明明是傳統(tǒng)鐵道建設(shè)，硬是掛上了“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)”的招牌，現(xiàn)在“新南向”的“五大旗艦計劃”也同樣犯了口號響亮、內(nèi)容貧乏的老毛病。蔡英文的“新南向”政策必須接地氣，少點政治語言，多點商業(yè)敏感度，“新南向”政策才會繳出具體的成績單。

　　社論摘編如下：

　　臺當(dāng)局“教育部”、“衛(wèi)福部”、“經(jīng)濟(jì)部”等相關(guān)部會，正陸續(xù)就“新南向政策”的規(guī)劃與具體執(zhí)行方案，向臺當(dāng)局“行政院長”林全報告，臺當(dāng)局“行政院”匯總整理后，將在八月份提出“新南向”的“五大旗艦計劃”，重點包括人才培育、醫(yī)藥衛(wèi)生合作與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作、區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展、以及青年交流平臺等五大重點，并在公共工程、觀光、跨境電商等三大潛力領(lǐng)域，擬定推動計劃，掌握商機(jī)。

　　“新南向”政策是蔡英文就任后的重大政策，但是政策推動一年多以來，并沒有看到重大的突破，臺灣與“南向”十八個國家的貿(mào)易額，年增率11%，跟整體貿(mào)易額增加的幅度相當(dāng)，并不特殊，雙向投資也沒繳出甚么成績單。

　　蔡英文當(dāng)局施政重視標(biāo)題與口號，明明是傳統(tǒng)鐵道建設(shè)，硬是掛上了“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)”的招牌，現(xiàn)在“新南向”的“五大旗艦計劃”也同樣犯了口號響亮、內(nèi)容貧乏的老毛病。

　　臺當(dāng)局“教育部”算是積極推動“新南向”政策的部門，鼓勵陷入招生荒的大學(xué)廣招東南亞學(xué)生，還提出到2019年，要招募新南向?qū)W生來臺灣讀就讀“人數(shù)倍增”至5.8萬人次的目標(biāo)。但是，臺當(dāng)局“教育部”的招生補(bǔ)助經(jīng)費有限，各大學(xué)面對越南、馬來西亞、印度尼西亞等復(fù)雜的語言，也難以找到教授與資源來快速擴(kuò)大招生規(guī)模。

　　這些現(xiàn)象正是蔡英文當(dāng)局的缺點，在推動“新南向”政策上更暴露無遺，下了動員令，但是部門的官員們根本不了解這些國家和地區(qū)真正的需求何在，只能關(guān)在臺北的辦公室內(nèi)勉強(qiáng)編寫口號響亮的簡報，頂多就是拜托駐外人員多拉些觀光客與留學(xué)生。

　　蔡英文的“新南向”政策必須接地氣，光是在臺當(dāng)局“行政院”里面編撰“五大旗艦計劃”不能成事，當(dāng)局應(yīng)該認(rèn)真看看“新南向”國家和地區(qū)的重大轉(zhuǎn)機(jī)，把有限的資源投入高速成長的市場，掌握到印度、越南、泰國與印度尼西亞的高速成長商機(jī)，少點政治語言，多點商業(yè)敏感度，“新南向”政策才會繳出具體的成績單。