蔡當(dāng)局2月9日暫停兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航，班次大幅減少。(圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò))
受新冠肺炎疫情的影響，兩岸“小三通”已暫停，蔡當(dāng)局還叫停了兩岸海運(yùn)客輪“大三通”，航空也只剩北京、上海、廈門及成都幾條航線，兩岸交流大為萎縮，相關(guān)行業(yè)哀鴻遍野。
但島內(nèi)綠色媒體《自由時(shí)報(bào)》竟然發(fā)表社論，認(rèn)為這是“天降良機(jī)”，蔡當(dāng)局應(yīng)該“把握”這次形同“停止三通”的“難得機(jī)會(huì)”，借此測(cè)量出臺(tái)灣“承受無(wú)三通系數(shù)”，看其對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)、社會(huì)之沖擊及其深度，以及臺(tái)灣承受度，作為將來(lái)兩岸“攤牌”時(shí)的“可貴資料”與“精神支撐”。
該綠媒還說(shuō)，“停止三通”過(guò)去成為禁忌，因?yàn)槠鋵?duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊未可預(yù)料。但現(xiàn)在連國(guó)民黨主席候選人郝龍斌也說(shuō)“三通也可以停”，可見停止“三通”將不再是政治的禁忌。
正當(dāng)兩岸都在為抗疫和救經(jīng)濟(jì)全力以赴之際，上述的言論都是在傷口上撒鹽。如果綠媒把疫情視為“天降良機(jī)”，形同主張“趁疫脫鉤”，這叫大陸作何感想？
以目前疫情使兩岸敵意升高來(lái)看，ECFA屆滿10年中止的可能性愈來(lái)愈高，到時(shí)受到疫情沖擊奄奄一息的島內(nèi)企業(yè)，若再被補(bǔ)捅一刀，臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)承受得住嗎？
“中時(shí)電子報(bào)”24日發(fā)表快評(píng)文章指出，對(duì)此臺(tái)灣民眾應(yīng)該深思，疫情過(guò)后，要給大陸留下什么印象？是要像汶川大地震后大陸民眾對(duì)臺(tái)灣的感謝？還是要大陸來(lái)個(gè)秋后算帳？
或許秋后算帳正是某些綠媒求之不得的，“三通”和“ECFA”最好全斷，這種“趁疫脫鉤”的心態(tài)，簡(jiǎn)直棄企業(yè)和民眾的死活于不顧。
要不怎么說(shuō)是某些綠營(yíng)媒體坐井觀天呢？新冠肺炎引發(fā)全球供應(yīng)鏈的斷鏈危機(jī)，中國(guó)大陸作為全球工業(yè)生產(chǎn)幾乎無(wú)可替代的生產(chǎn)基地，從農(nóng)歷年前至今長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的停工，很多產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都急盼大陸早日復(fù)工。據(jù)媒體報(bào)道，印度龍頭藥廠西普拉（CIPLA）發(fā)出警告，如果中國(guó)的供應(yīng)商無(wú)法在2月底恢復(fù)生產(chǎn)，印度的制藥業(yè)將立刻面臨原料短缺的危機(jī)，馬上面臨無(wú)藥可用的災(zāi)難。正在與中國(guó)進(jìn)行大國(guó)博弈的美國(guó)，所使用的抗生素高達(dá)97%仰賴從中國(guó)進(jìn)口，藥廠使用的原料藥也有八成來(lái)自中國(guó)與印度，只要停止中國(guó)原料藥的出口，幾個(gè)月之內(nèi)美國(guó)醫(yī)院體系就會(huì)癱瘓。
大陸經(jīng)濟(jì)牽動(dòng)全球，在世界貿(mào)易互聯(lián)互通之下，任何一件發(fā)生在世界各地的事情，都可能會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)危害。此次新冠疫情就對(duì)日本社會(huì)帶來(lái)不小的影響，除了沒(méi)有陸客沖擊觀光業(yè)外，因?yàn)橛刑嗔慵闹袊?guó)大陸進(jìn)口，在中國(guó)大陸無(wú)法開工的情況下，日本的工廠就陷于停擺的窘境。至今還未能推測(cè)新冠肺炎將會(huì)對(duì)全球造成多大傷害。在此情況下，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)如此依賴大陸，綠媒竟然號(hào)稱要和大陸“趁疫脫鉤”，顯然不智。（石葦）
