臺(tái)“立法機(jī)構(gòu)”7月22日召開(kāi)臨時(shí)會(huì)，表決通過(guò)所謂“護(hù)照與華航正名公決案”，民進(jìn)黨黨團(tuán)挾席次優(yōu)勢(shì)，分別通過(guò)民進(jìn)黨團(tuán)版本的兩項(xiàng)提案。
針對(duì)所謂“護(hù)照正名”，民進(jìn)黨團(tuán)提案要求臺(tái)行政機(jī)構(gòu)研擬如何進(jìn)一步提升“臺(tái)灣”、“TAIWAN”辨識(shí)度的具體作法，以“維護(hù)尊嚴(yán)”并“確保國(guó)際旅行的便利與安全”。而所謂“華航正名案”，則要求臺(tái)交通部門(mén)積極研擬強(qiáng)化華航的國(guó)際識(shí)別等相關(guān)政策，并研擬避免與大陸航空公司混淆的短中長(zhǎng)期措施。這無(wú)疑是民進(jìn)黨當(dāng)局邁向“法理臺(tái)獨(dú)”的又一重大、實(shí)質(zhì)動(dòng)作。
“護(hù)照與華航正名”是綠營(yíng)炒作多年的議題，民進(jìn)黨曾強(qiáng)行修改“護(hù)照條例施行細(xì)則”，為護(hù)照加貼“臺(tái)灣國(guó)”貼紙開(kāi)綠燈，實(shí)現(xiàn)“護(hù)照”的“去中國(guó)化”。“華航正名”也已叫囂了很多年。今年4月，新冠疫情期間“臺(tái)獨(dú)”分子還曾借疫情熱炒“華航”與“護(hù)照”更名案。現(xiàn)今，民進(jìn)黨當(dāng)局借助席次優(yōu)勢(shì)強(qiáng)行通過(guò)“護(hù)照與華航正名”案，一方面是對(duì)民進(jìn)黨黨外的“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力的投桃報(bào)李，順應(yīng)他們的要求，以感謝他們?cè)谀瓿醯?ldquo;二合一”選舉中對(duì)民進(jìn)黨的力挺與支持。另一方面是將所謂的“兩項(xiàng)正名”落到實(shí)處，下一步“兩項(xiàng)正名”將進(jìn)入實(shí)質(zhì)落實(shí)階段，“法理臺(tái)獨(dú)”步伐將會(huì)加快，此舉必將加劇兩岸“反獨(dú)”與“謀獨(dú)”的矛盾斗爭(zhēng)。
當(dāng)然，民進(jìn)黨當(dāng)局謀求“護(hù)照與華航正名”，也絕非易事。所謂的“護(hù)照正名”，不僅是臺(tái)方自己的事，還牽涉到其他國(guó)家和地區(qū)的承認(rèn)問(wèn)題。過(guò)去，民進(jìn)黨強(qiáng)行修改“護(hù)照條例施行細(xì)則”，為護(hù)照加貼“臺(tái)灣國(guó)”貼紙開(kāi)綠燈。然而，如此的小伎倆卻并沒(méi)有得逞，加了貼紙的“護(hù)照”并不被外界認(rèn)可，一出境就吃閉門(mén)羹，直接影響出行。即便正了名的“護(hù)照”，也同樣興不起什么風(fēng)浪，聯(lián)合國(guó)總部根據(jù)“一個(gè)中國(guó)”政策，拒絕承認(rèn)臺(tái)灣所謂的“中華民國(guó)護(hù)照”，臺(tái)灣民眾持護(hù)照赴設(shè)在紐約的聯(lián)合國(guó)總部，被明確拒絕。聯(lián)合國(guó)態(tài)度十分明確，“臺(tái)灣是中國(guó)的一部分”，正名為“臺(tái)灣”的護(hù)照，一樣逃不出相同的下場(chǎng)。
至于“華航”正名，則更為復(fù)雜。臺(tái)媒及學(xué)者分析，“華航”更名“臺(tái)灣航空”，有三個(gè)問(wèn)題，一是“臺(tái)灣航空”的名稱已被登記，商標(biāo)權(quán)屬于立榮航空。二是更名后的航權(quán)、航約重新談判的代價(jià)將會(huì)很大，不但會(huì)造成十幾億新臺(tái)幣的損失，更極有可能讓這家航空公司從此一蹶不振。其實(shí)早在陳水扁時(shí)期，就吵著要給“華航正名”，但因牽涉的問(wèn)題很多，而不了了之。三是“華航”更名，大陸會(huì)很高興“華航”把“China”的名稱拱手相讓，屆時(shí)“臺(tái)灣航空”將和海南航空、四川航空一樣，更像大陸管理下的地方航空公司了。真正是偷雞不成蝕把米，更加尷尬被動(dòng)。
當(dāng)然，民進(jìn)黨當(dāng)局并非真的那么在乎“護(hù)照”“華航”更名，其更在意的是操弄的過(guò)程，是要借此搬弄是非，挑起島內(nèi)民眾對(duì)大陸的敵視，制造兩岸的對(duì)立和仇恨，以便他們漁翁得利，獲取政治上的利益，方便永久執(zhí)政。這才是其真正的目的所在。在此，我們要正告民進(jìn)黨當(dāng)局：不要在危險(xiǎn)的邊緣瘋狂試探，不要在懸崖絕路上閉眼飆車(chē)，玩火者必自焚，多行不義必自斃！（本文作者楊澤軍為南京大學(xué)中國(guó)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員、南京大學(xué)臺(tái)研所教授）
