蔡英文多次以臺股表現佐證“拼經濟有成”，但今年臺股突破歷史高點靠兩個因素：臺積電與便宜的資金。臺積電權重占臺股三成，只要臺積電上漲，臺股就易漲難跌，但其他上市公司股價表現卻未如臺積電亮眼。臺股強勢的另一個原因是熱錢亂竄，因為全球對抗疫情實施低利率或零利率政策，流竄的資金推升了股市，已有分析師警告這是泡沫化的前奏。熱錢也推升了房市，在房市推案金額創(chuàng)新高的同時，島內民眾還清房貸的年限也創(chuàng)新高，顯示島內民眾收入的增幅趕不上房價的漲幅。

臺灣經濟表現沒有如股市、房市的表面數據那么亮眼，簡單的證明就是無薪假人數仍有一萬五千余人。雖然“政府”解釋目前無薪假人數已較前幾個月的兩萬余人下降不少，說明經濟已有改善；但不少產業(yè)界人士指出，最近無薪假人數減少與歐美急單涌現有關，這些訂單并非經濟面改善，而是境外買家擔心入冬后疫情卷土重來而大幅增加庫存。當前出口的榮景很可能只是曇花一現，一旦疫情再度升溫，出口可能再度由盛轉衰。

對臺灣在疫情中經濟表現的自負，反映在“政府”推動“紓困3.0”的消極與牛步。八月臺立法機構臨時會本應審查“紓困3.0”方案，民進黨以國民黨反對為由，順勢讓預算審查延至本會期再議。國民黨認為“政府”之前的紓困案編列預算草率，執(zhí)行效率更差，“紓困3.0”不能重蹈覆轍，主張嚴審；民進黨不僅未能反省紓困預算執(zhí)行的弊病，反而順勢將紓困預算推動不力甩鍋給國民黨。

今年稍早的多項紓困政策，蔡“政府”毫不珍惜寶貴的預算資源，各“部會”競相提出紓困方案，只為了博得短暫的民意支持。“交通部”一開始的紓困措施對出租車司機提出各種補助方案，對真正需要振興的旅游業(yè)者出現排擠效應，疫情的影響尚未遠離，島內旅游業(yè)的補助預算卻可能下個月就用罄。

為討好勞工，“政府”在紓困初期推出首年免利息的貸款，但規(guī)范與配套都不足，許多未受疫情影響的勞工也來申請，“政府”原先編列的五十億元新臺幣預算不敷使用，只能緊急追加預算。“政府”口袋并不寬裕，為了買新戰(zhàn)機、推動“前瞻計劃”，加上紓困的預算，只好不斷舉債。明年“政府”一年以上的公共債務未償余額增至六點一兆元新臺幣，長債比率達32.6%的近八年新高。僧多粥少，連紓困預算都捉襟見肘，更遑論疫后的振興預算。

目前，各國各地區(qū)努力規(guī)劃疫情結束后的經濟發(fā)展方向，而非僅著眼疫情中的紓困。蔡“政府”卻沉浸在“抗疫有成”的虛榮中，不但對當前亟待協(xié)助的產業(yè)與失業(yè)勞工缺乏有效率的紓困，編列紓困預算也因拮據的財政而顯得綁手綁腳，對疫情結束后的經濟發(fā)展更缺乏有遠見的系統(tǒng)性規(guī)劃。當產業(yè)界疾呼加速紓困與振興時，“政府”若繼續(xù)自滿于虛幻的經濟數據，臺灣疫后的經濟很可能走向災難。