進(jìn)入11月，島內(nèi)綠營媒體依舊延續(xù)了之前每天“數(shù)飛機(jī)”的習(xí)慣，對解放軍軍機(jī)在臺海區(qū)域動態(tài)高度關(guān)注。據(jù)報道，繼11月2日我8架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入臺灣西南空域后，11月3日，解放軍戰(zhàn)機(jī)再次于凌晨進(jìn)入臺灣西南空域。

　　對此，臺灣防務(wù)部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)德發(fā)表示，解放軍軍機(jī)的連續(xù)出動確實“疲勞臺軍”、“壓縮臺軍空域”。

　　有意思的是，前段時間，臺軍也學(xué)起日本自衛(wèi)隊，對于經(jīng)過的解放軍軍機(jī)采取所謂“拍照取證”做法。不過剛學(xué)沒幾天，臺軍似乎已露疲態(tài)。在臺灣軍方發(fā)布的信息中，我軍殲-16的照片不是舊圖或者資料圖，而是直接“盜用”了微博網(wǎng)友繪制的CG圖來充數(shù)，用3D圖片“冒充”照片。

　　臺軍掏不出解放軍戰(zhàn)機(jī)經(jīng)過的實時畫面，這雖然是個小細(xì)節(jié)，但卻可能隱藏著大問題。有軍事媒體人對此分析，出現(xiàn)這種情況，有幾種可能。

　　一是解放軍戰(zhàn)機(jī)飛行速度快，沒有給對方近距離拍攝的機(jī)會。二是雙方戰(zhàn)機(jī)可能在激烈對抗，使得坐在座艙后座的拍照人無法穩(wěn)定相機(jī)，自然無法拍攝清晰照片。第三種可能是解放軍戰(zhàn)機(jī)經(jīng)過次數(shù)頻繁，臺軍軍機(jī)應(yīng)對倉促，來不及派人坐在后座負(fù)責(zé)拍攝，或者只派了單座機(jī)。

　　無論是以上哪種可能，都共同說明一個問題，那就是兩岸軍力差距實在太大，而這種差距不管臺軍怎么買武器，也無法縮短，反而會隨著臺軍動作的增加變得越來越懸殊。

　　大家都知道戰(zhàn)機(jī)是有“保質(zhì)期”的，不同于汽車的“使用年限”，戰(zhàn)機(jī)的壽命通常是以小時計算的。尤其是戰(zhàn)機(jī)上的發(fā)動機(jī)，更是格外金貴。以美制F-16的發(fā)動機(jī)為例，其使用壽命為2500小時，初次大修間隔為1000小時，以后依次為800小時、700小時。這種水平在戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)里已經(jīng)是很長壽的了。

　　以臺軍空軍目前的裝備品質(zhì)，根本經(jīng)不起解放軍長期“拉練”，再加上島內(nèi)飛行員數(shù)量限制，消耗越久，臺軍就會越發(fā)力不從心。

　　一直以來，民進(jìn)黨當(dāng)局倚仗美國等外部勢力支持，企圖挾洋自重。在本屆美國大選中，民進(jìn)黨方面更被美國媒體點名押寶特朗普陣營，顯示其謀“獨”之心不死。要知道，不管美國選舉結(jié)果如何，無論是誰當(dāng)選美國總統(tǒng)，兩岸統(tǒng)一大勢都注定無法改變。“臺獨”是死路一條，以武拒統(tǒng)更是絕路。（中國臺灣網(wǎng) 文/關(guān)其行）