圖為福建平潭海峽公鐵兩用大橋。(新華社)

　　大陸自然資源部近日回復(fù)全國人大代表提案時指出，將統(tǒng)籌研究支撐“海峽兩岸融合發(fā)展的重大交通等基礎(chǔ)設(shè)施納入國家相關(guān)規(guī)劃”，并援引大陸國家發(fā)改委去年一份關(guān)于填海的通知文件，表示若兩岸融合發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施屬于填海，會納入國家重大項目范圍。此提案的人大代表，也包括大陸海協(xié)會長張志軍。

　　大陸自然資源部日前發(fā)布，就大陸十三屆全國人大四次會議多位代表《關(guān)于賦予福建省特殊土地政策支持的建議》，該部稱，下一步將會與大陸交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委和福建省，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要、運(yùn)輸需求和財力狀況等，統(tǒng)籌研究支撐“海峽兩岸融合發(fā)展的重大交通等基礎(chǔ)設(shè)施納入國家相關(guān)規(guī)畫”。

　　回復(fù)指出，“2020年5月，經(jīng)報國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于明確涉及圍填海的國家重大項目范圍的通知》(發(fā)改投資〔2020〕740號)，進(jìn)一步明確了涉及新增圍填海的國家重大項目范圍。如海峽兩岸融合發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施和重大產(chǎn)業(yè)項目確屬新增圍填海，則應(yīng)根據(jù)國發(fā)24號文、發(fā)改投資〔2020〕740號文等規(guī)定，納入國家重大項目范圍。”

　　上述內(nèi)容即代表，“兩岸融合發(fā)展重大交通等設(shè)施項目”不排除“填海”?；貜?fù)指出，項目納入國家重大項目范圍后，可由福建省人民政府按程序報送項目用海申請材料，按程序報國務(wù)院審批。此次提案的代表，主要為福建省的全國人大代表，其中包括大陸海協(xié)會長張志軍。

　　大陸將“兩岸融合發(fā)展重大交通等設(shè)施”納入國家規(guī)劃同時，大陸網(wǎng)友近日在抖音等社群平臺瘋傳一首歌“2035去臺灣”，歌詞說要搭動車去看臺灣好風(fēng)光，甚至在大陸的小學(xué)校園里，有老師以該曲教學(xué)生帶動唱。

　　此外，大陸國務(wù)院去年底發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)畫綱要》，曾提出2021至2035年大陸交通建設(shè)愿景，其中，在“加快建設(shè)高效率國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架”中，提出要從福州興建高鐵到臺北，屬“京津冀-粵港澳”主軸中的支線，規(guī)畫由安徽阜陽經(jīng)黃山、福建福州至臺北，大陸將此一路線稱作“京臺高鐵”規(guī)劃。