近期，兩岸關系出現(xiàn)不少回暖跡象，包括“小三通”、臺灣食品輸入、兩岸直航點恢復等議題備受島內(nèi)輿論關注。臺灣各界紛紛呼吁兩岸要趁此機會迎來“春暖花開”，讓和平發(fā)展交流合作成為主題，一掃臺海兵兇戰(zhàn)危陰霾。

然而，國際局勢風云變幻，尤其美國因素持續(xù)對兩岸關系產(chǎn)生干擾。臺灣民眾在2023年最盼兩件事，其一是盼美國新任眾議長麥卡錫千萬別來臺灣；其二是盼人數(shù)眾多且購買力強的大陸游客趕緊來。

此前，海峽之聲已在多篇評論中分析了麥卡錫竄訪臺灣的動機和災難性后果。這完全是其個人的政治表演，除麥卡錫本人會從中謀取政治利益外，中美關系、兩岸關系、區(qū)域和平局勢均將受創(chuàng)，而臺灣更是受傷最重的一方。

事實上，不少島內(nèi)媒體和民眾已經(jīng)看清了麥卡錫訪臺的真相，喊話麥卡錫不要來臺灣。臺灣《中國時報》在標題中直接寫道，“麥卡錫訪臺時機不宜”。文章引述哈佛大學教授艾利森的警告，麥卡錫若訪臺，將如同佩洛西般，“既不負責又不顧后果”。文章質(zhì)疑，佩洛西訪臺導致兵兇戰(zhàn)危，臺灣首當其沖，到底從中得到何種實質(zhì)利益或好處？

評論警告，麥卡錫的談話沒有排除在議長任期內(nèi)訪臺的可能性，臺灣仍需做周全的準備，若重蹈佩洛西覆轍將造成更大傷害。政治人物必須認知，臺灣利益及人民的安全福祉才是施政最高目標，百般迎合美國政客需求不符合臺灣利益。

《中國時報》另一篇評論則以《麥卡錫就別來了》為題指出，麥卡錫最新的發(fā)言是，“我現(xiàn)在沒有任何排定訪問臺灣的行程”。為何會如此？文章分析，就是因為中美之間角力緊繃所致。麥如訪臺，解放軍會出什么招？情況可能比外界想象的嚴重，美國最清楚，這正是麥卡錫暫時封口的原因。文章表示，政客不應不顧老百姓感受，把戰(zhàn)爭當兒戲，麥卡錫還是別來吧！

與強烈反對麥卡錫訪臺不同，對于陸客重回臺灣，島內(nèi)輿論高度期待，并強烈呼吁民進黨當局采取實際行動促成此事。臺灣《聯(lián)合報》社論指出，恢復兩岸交流，民進黨當局“勿再惺惺作態(tài)”。文中指出，臺新任“交通部長”王國材宣稱今年來臺旅客目標600萬人次，其中包括百萬陸客。但在國臺辦要求16個臺胞較集中的航點優(yōu)先復航時，民進黨當局卻擺起架子，稱已收到“申請”，正在討論中。

文章批評，恢復兩岸航點，對岸倒成了“請求方”，而民進黨當局則是“準駁者”，彷彿手握審批的“生殺大權”。事實上，目前臺灣方面仍未開放陸客觀光或個人游，恢復航點造福的都是臺灣同胞，民進黨當局何以要把姿態(tài)擺這么高？定下“百萬陸客”目標，卻卡著航點和陸客不想開放，那么，這百萬陸客的數(shù)字豈不是“說心酸”的嗎？

文章強調(diào)，選民并不盲目，人們看穿民進黨當局犧牲人民的利益來營造民進黨的利多，這正是民進黨去年底大敗的主要原因之一。民進黨當局若繼續(xù)以“抗中保臺”阻擋兩岸交流，將受到民眾厭惡。

臺灣《旺報》則以《開門迎陸客，遠離臺海危機》為題發(fā)表社論指出，兔年春節(jié)后，兩岸關系剛剛出現(xiàn)一絲“春暖花開”跡象，就被麥卡錫可能訪臺蒙上陰影。面對大陸方面的善意與民眾普遍期待遠離戰(zhàn)爭的心意，民進黨當局務必正面回應。兩岸民間交流之門開得愈大，2023年臺海愈安全。

文中指出，2020年疫情前，平均每年仍有200萬至300萬人次赴臺觀光，“小三通”往來客流量也保持在每年150萬人次以上。如民進黨當局愿正面回應大陸方面增加航點的建議，透過兩岸既有機制，及時、務實處理恢復兩岸客運航線的技術性問題，預計今年3月后，兩岸航線就可以逐步恢復到疫情前。若重啟陸客赴臺觀光，預計今年內(nèi)達到100萬人次，絕對是可以爭取到的成果。

文章大聲疾呼，傻子都知道，如果兩岸上空天天有滿載大陸游客、商務人士的客機穿梭，如果臺灣街頭、景區(qū)的大陸觀光客熙熙攘攘，大陸怎么可能打臺灣？兩岸怎么可能發(fā)生戰(zhàn)爭？臺海怎么可能出現(xiàn)軍事危機？面對如此清晰的兩岸和平愿景，民進黨當局還等什么呢？

在這兩件事上，臺灣民眾的態(tài)度無比明確：麥卡錫，千萬別來；兩岸恢復交流，不要再拖。麥卡錫來，必將引發(fā)兩岸戰(zhàn)爭危機，讓民眾深受其害；大陸游客來，則將凝聚兩岸善意，恢復交流發(fā)展，讓臺海重回和平穩(wěn)定局面，民眾必將深受其益。

兩相對比，利害分明，我們敦促民進黨當局順應民意，不要當美國棋子，及早恢復兩岸人員往來正常化和兩岸民眾交流常態(tài)化。【來源/海峽之聲微信公眾號 文/大力】