大陸方面至今已發(fā)布兩批中止《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（ECFA）關(guān)稅減讓的產(chǎn)品清單。
2023年12月，大陸首批中止清單中只有丙烯等12個(gè)稅目產(chǎn)品，警告意味明顯。但民進(jìn)黨當(dāng)局顢頇漠視，并未對(duì)其歧視性貿(mào)易限制措施進(jìn)行調(diào)整。隨后，賴清德在“5·20”講話中大肆鼓噪“新兩國論”，充分暴露謀“獨(dú)”野心。大陸方面將于6月15日起中止關(guān)稅減讓的第二批清單產(chǎn)品大幅擴(kuò)展至134個(gè)稅目產(chǎn)品。
觀察賴清德當(dāng)局上臺(tái)以來所進(jìn)行的一系列謀“獨(dú)”挑釁活動(dòng)，不少大陸網(wǎng)友認(rèn)為制裁力度還要繼續(xù)加強(qiáng)。然而，大陸方面相對(duì)克制的懲戒措施，已經(jīng)在島內(nèi)社會(huì)產(chǎn)生深刻回響，臺(tái)灣各界紛紛喊話賴清德當(dāng)局，放棄“臺(tái)獨(dú)”主張，不要搞垮臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)。
有臺(tái)媒評(píng)論指出，民眾原本期待新當(dāng)局能夠改善兩岸關(guān)系，然而賴清德僅用兩周時(shí)間，“就快把臺(tái)灣這部車操垮了”。除了百項(xiàng)ECFA產(chǎn)品的關(guān)稅減讓沒了，賴清德還將陸客赴臺(tái)的大門“轟然封死”，臺(tái)媒稱賴當(dāng)局“踉蹌上路”，“令人擔(dān)心”。
臺(tái)灣工商業(yè)對(duì)此感受更加強(qiáng)烈。被中止關(guān)稅減讓的產(chǎn)品多是對(duì)大陸市場依賴度較高、海外布局困難的臺(tái)灣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)恐因賴當(dāng)局的錯(cuò)誤路線關(guān)門倒閉，進(jìn)而沖高臺(tái)灣失業(yè)率。不少為兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作積極奔走的工商界人士痛批，賴當(dāng)局造成兩岸緊張情勢螺旋式升高，讓臺(tái)灣企業(yè)成為“政治受難者”。
賴當(dāng)局謀“獨(dú)”不止，大陸方面打擊“臺(tái)獨(dú)”也將一刻不停。這意味著，ECFA全面中止已經(jīng)不是“遠(yuǎn)在天邊”的事情。這將讓臺(tái)灣從業(yè)人口眾多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨更加嚴(yán)重的沖擊。臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》社論指出，在兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系中，大陸向臺(tái)灣開放多，臺(tái)灣向大陸開放少，賴當(dāng)局若不改弦更張，更大的貿(mào)易反制措施可能還在后頭。
民進(jìn)黨常將“抗中保臺(tái)”并列陳述，散播“抗中”才能“保臺(tái)”的謬論。事實(shí)證明，“抗中”只能坑臺(tái)、害臺(tái)、禍臺(tái)、毀臺(tái)，硬要把大陸這個(gè)親人視為敵人，最終吃虧的將是廣大臺(tái)灣民眾。（文/關(guān)其行）
