據(jù)臺灣親綠媒體《自由時報》報道，臺空軍一架F-5E軍機(jī)29日因發(fā)動機(jī)失效墜毀，飛行員朱冠甍遇難，外界質(zhì)疑是因?yàn)樵摍C(jī)型過于老舊造成這起悲劇，對于諸多說法與評論，臺空軍司令部在今日（30日）下午舉行記者會，參謀長黃志偉稱，臺灣的F5戰(zhàn)機(jī)經(jīng)過美軍的評估，還是能夠安全使用，他聲稱最新科技的飛機(jī)也會失事，不見得老舊就會失事。

臺灣F-5F戰(zhàn)斗機(jī)出動訓(xùn)練

報道稱，臺“空軍司令部”30日傍晚臨時召開“F-5E戰(zhàn)機(jī)失事相關(guān)議題說明”記者會，針對外界將失事矛頭指向飛機(jī)老舊，黃志偉稱，“飛機(jī)老舊不必然是失事的原因”，最新科技的飛機(jī)也有可能失事，且失事的原因非常多，空軍F-5機(jī)隊(duì)都是經(jīng)過美軍技術(shù)評估，仍然可以安全使用，零、配件籌補(bǔ)都是按規(guī)定獲得，沒有遇到困難，因此F-5機(jī)隊(duì)在維護(hù)安全無虞的情況下運(yùn)作。

黃志偉說，飛機(jī)失事的3種原因機(jī)械、天候、人為都是可能的范圍，將會找出原因，讓同仁安全的執(zhí)勤，避免憾事發(fā)生。

臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)29日曾報道，臺灣“空軍司令部”當(dāng)日說，臺灣現(xiàn)役的F-5戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)不存在“老舊”的問題。

根據(jù)臺軍資料，此次墜毀的編號“5261”的F-5E戰(zhàn)機(jī)出廠近40年。 就在此次F-5E戰(zhàn)斗機(jī)墜毀事故發(fā)生后，臺媒也扒出了該機(jī)在臺灣服役過程中的“黑歷史”，出事的F-5系列戰(zhàn)斗機(jī)在臺灣服役超過40年，自2001年以來共發(fā)生8起意外事故，其中以F-5F雙座型居多。

2011年發(fā)生F-5F戰(zhàn)機(jī)撞山意外時，時任“立委”林郁方就曾嘲諷這是“祖父級的飛機(jī)”，認(rèn)為未來發(fā)生意外的概率很高。前空軍官校校長張延廷稱，單座F-5E與雙座F-5F目前有40余架，已經(jīng)使用40年，故障率必然增加，且此款戰(zhàn)機(jī)美方已停產(chǎn)，許多零件無法購買，只能使用替代件或舊機(jī)零件。

此次墜機(jī)事故中，死亡飛行員朱冠甍的母親29日下午表示，孩子之前就說過“F-5早晚會出問題！”她還激動地說，今天這責(zé)任他扛了，我的孩子爭氣，可是軍方給我的是什么？當(dāng)局給我的是什么？一定要等到出問題才有人重視？他明知（戰(zhàn)機(jī)）那么破舊、老舊，他竟然還要每天承受這壓力。

臺灣“空軍司令部”當(dāng)天表示，F(xiàn)-5戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)全面停止飛行，并執(zhí)行特檢及調(diào)查作業(yè)。