臺軍“錦江級”巡邏艦

以商船業(yè)務(wù)為主的軍工企業(yè)

臺船90%承攬的是商船業(yè)務(wù)，包括商船建造、離岸工程、海洋、顧問與服務(wù)四大領(lǐng)域。主要客戶為“臺灣貨柜三雄”長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、萬海航運(yùn)，以及“中鋼”、臺電、“中油”等公營公司。

不過，臺船自1977年收歸為“經(jīng)濟(jì)部”下轄之公營事業(yè)單位以來，“支援國防建設(shè)”一直是臺當(dāng)局下達(dá)給該廠重要任務(wù)，也就是說，臺船其實是軍工企業(yè)。因此，臺灣“國防部”、“海巡署”亦是其業(yè)務(wù)來往單位。

目前臺灣海軍服役的“磐石號”油彈補(bǔ)給艦、“光華六號”導(dǎo)彈快艇、“錦江級”巡邏艦、“武夷號”油彈補(bǔ)給艦，以及“海巡署”的“和星艦”、“偉星艦”、“新北艦”等都是由臺船建造。

其中，“光華六號”導(dǎo)彈快艇源于臺灣海軍1999年開展的“光華六號”計劃，總共建造30艘，2011年10月12日最后一批交艦。該型快艇配備4枚“雄二”型中程反艦導(dǎo)彈、排水量在150噸以上，是臺灣海軍新一代快速打擊力量，與載有“雄三”型導(dǎo)彈的“錦江”級巡邏艦形成高低搭配。

蔡英文與臺軍“參謀總長”黃曙光潛艇模型前合影

臺軍8艘“潛艇自造”責(zé)任單位 

 臺灣海軍目前僅有4艘老舊潛艇，其中2艘為二戰(zhàn)時期美國建造的“海獅”級潛艇，另外2艘為分別于1987年和1988年從荷蘭購買的“海龍”級潛艇,而且都是常規(guī)動力。

為壯大軍力，臺灣長期以來醞釀所謂“國艦國造”計劃。由于潛艇老舊、數(shù)量有限，而且軍購潛艇不容易，從2002年陳水扁執(zhí)政開始，臺當(dāng)局持續(xù)不斷為“潛艇自造”進(jìn)行預(yù)先研究與相關(guān)準(zhǔn)備。為遂行其“臺獨(dú)”幻想、“以武謀獨(dú)”，2016年蔡英文上臺后全面推動所謂“國艦國造”計劃。今年初，時任臺“行政院副院長”的陳其邁透露，未來20年，臺當(dāng)局“國艦國造”將投入5000億元新臺幣預(yù)算。

 “國艦國造”中耗資最大的項目，就是“潛艦自造”（簡稱IDS）項目。2016年11月，臺灣“潛艦自造”的前期設(shè)計工作正式開始招標(biāo)，正式納入預(yù)算，命名為“海昌計劃”。2017年3月，臺“國防部”、“中科院”、臺船簽署備忘錄，啟動“潛艦自造”計劃，主要責(zé)任單位為臺船公司。

    為什么叫“海昌計劃”？臺灣最早于1964年從意大利購得潛爆艇，當(dāng)時臺軍編成了“海昌隊”。所以現(xiàn)在“潛艇自造”命名為“海昌計劃”，辦公大樓叫“海昌大樓”。

   根據(jù)臺當(dāng)局規(guī)劃，“潛艇自造”總共8艘潛艇，2025年原型艦交付海軍測試，往后10年陸續(xù)下水服役。

臺船透露，為了“潛艇自造”計劃，2016年8月臺船將“潛艦小組”納入正式編制，成立“臺船潛艦發(fā)展中心”，配合蔡當(dāng)局政策。相關(guān)參與設(shè)計人員約200多員，平均年紀(jì)34歲。(海峽導(dǎo)報記者 吳生林 實習(xí)生 侯曉辰)