2歷史最久的戰(zhàn)機聯(lián)隊駐防 配備70架“經(jīng)國號”戰(zhàn)機
如今臺南機場，承擔軍民兩用兼顧的角色，場站由臺軍方管理，包含軍用的臺南基地和民用的臺南航空站。
在民用航空方面，高雄國際機場1965年7月1日投入運營之后，臺南機場不再擔任國際線的輔助機場任務，僅有島內(nèi)航線。其全盛期是在1997年，當時全年載運量近250萬人次，有臺北、花蓮、臺東、馬公、金門航線。但隨都會臺鐵環(huán)島鐵路網(wǎng)建構完善,特別是2007年臺北至高雄的高鐵通車后，臺灣西岸航空業(yè)全面失去競爭力，至2013年，臺南機場定期航線班機僅有澎湖、金門兩條航線，年載運量僅有全盛期的九分之一。臺南機場目前也是服務兩岸直航的機場之一。
在軍用方面，臺南機場駐扎了臺灣空軍歷史最悠久的戰(zhàn)斗機聯(lián)隊——“第一戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機聯(lián)隊”（原第443戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機聯(lián)隊）。臺軍目前有126架IDF“經(jīng)國號”戰(zhàn)機，除臺中清泉崗第三聯(lián)隊配備56架外,其余70架都駐防在臺南的第一聯(lián)隊。
臺灣空軍“第一戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機聯(lián)隊”的前身，是由美空軍直接協(xié)助改制后的國民黨當局“空軍第一聯(lián)隊”，最早在武漢成立，所屬部隊參加過抗日戰(zhàn)爭。這支部隊如今除了駐守臺南基地外，還與臺中的“第三聯(lián)隊”輪換進駐澎湖馬公基地的“天駒部隊”。
由于臺南基地曾是越戰(zhàn)期間美軍軍機轉(zhuǎn)移的重要維修基地之一，因此，目前的臺南基地也是臺灣航空器維修商“亞洲航空”總部，維修基地面積約5.57平方公里。上個月，為了展示戰(zhàn)機維修能力，臺軍還公開10架戰(zhàn)機一起維修的畫面。
此外，臺南基地還駐有隸屬于臺當局“內(nèi)政部”的空中勤務總隊第三大隊第一中隊，配備AS365及UH-60M黑鷹直升機,負責南臺灣陸?？盏木葹摹⒕入y、救護、觀測偵巡、運輸?shù)热蝿铡?/p>
