面對解放軍戰(zhàn)機(jī)頻頻靠近臺西南空域的情況，臺軍方不僅不收斂，還試圖采取一些措施來“反制”。據(jù)臺灣媒體12日報道，臺打算為解放軍軍機(jī)劃設(shè)30海里的反應(yīng)“紅線”。同時，臺媒之前還曾疑似曝光臺軍向澎湖部署反隱形雷達(dá)的情況。不過，大陸專家認(rèn)為，臺灣方面越掙扎，套在臺灣當(dāng)局頭上的套索可能會收得更緊。
30海里意味著什么
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》12日報道，臺防務(wù)部門、“海洋委員會”官員近日表示，在臺?？沼?qū)夥跑娷姍C(jī)設(shè)有“監(jiān)視區(qū)”“警告區(qū)”與“摧毀區(qū)”，并將24海里毗鄰區(qū)空域推前，設(shè)置絕不讓解放軍軍機(jī)趨近距臺島30海里空域的反應(yīng)“紅線”。報道稱，臺灣有關(guān)官員聲稱，這是順應(yīng)臺方防空武器裝備效能與解放軍軍機(jī)動態(tài)，新制定的戰(zhàn)備規(guī)定。而所謂“摧毀區(qū)”范圍，仍為12海里所謂的“領(lǐng)空”。
報道稱，臺防務(wù)部門11日表示，面對“敵情威脅”，臺軍按照“不怯敵、不挑釁”及“愈接近本島、愈積極處置”的原則，依照其經(jīng)常戰(zhàn)備時期突發(fā)狀況處置規(guī)定采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施，確保防務(wù)安全。報道還表示，臺“國防部副部長”張哲平日前在“立法院”答詢時表示，空軍依戰(zhàn)備規(guī)定，一開始會廣播驅(qū)離，再以空中警戒機(jī)進(jìn)行區(qū)域警戒，最后以導(dǎo)彈追蹤監(jiān)視，確保解放軍軍機(jī)不會進(jìn)入臺島30海里內(nèi)。
不過，不愿透露姓名的大陸軍事專家12日在接受《環(huán)球時報》采訪時表示，臺軍設(shè)定的所謂30海里紅線，沒有任何依據(jù)。所謂30海里紅線不會對解放軍構(gòu)成任何約束，這個紅線也就只能成為臺軍聊以自慰的擺設(shè)。根據(jù)美國媒體的報道，解放軍軍機(jī)和艦船對臺灣施加高強(qiáng)度的軍事壓力，不斷進(jìn)入臺灣海域和空域進(jìn)行軍事活動，有時候就在臺灣劃定的禁區(qū)附近，距離臺灣海岸只有數(shù)公里。上述專家表示，如果這一報道屬實，那說明臺軍所謂警告區(qū)、摧毀區(qū)已經(jīng)形同虛設(shè)。臺方現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)30海里“反應(yīng)紅線”恐怕只能成為笑柄。
向澎湖部署反隱形雷達(dá)？
日前臺灣《青年日報》網(wǎng)站報道的一張向澎湖列島部署臺軍反隱形雷達(dá)的照片，由于涉嫌泄密，被傳引發(fā)臺軍“高層震怒”，該雷達(dá)的反隱形效果再次引發(fā)關(guān)注。
臺《自由時報》網(wǎng)站報道稱，相似的雷達(dá)車曾在2013年臺北國際航天暨國防工業(yè)展展出，當(dāng)時“中科院”將此款車型稱為“雙基雷達(dá)被動系統(tǒng)”，表示此款裝備為機(jī)動型被動接收系統(tǒng)，具有先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)，采用“中科院”研發(fā)的同步、數(shù)字波束合成及平行處理器技術(shù)，利用多角度目標(biāo)偵測能力，提升臺軍對空中威脅目標(biāo)的早期預(yù)警信息，接收端遠(yuǎn)離發(fā)射端，且不輻射信號，對抗電戰(zhàn)干擾及反輻射導(dǎo)彈攻擊具有相對優(yōu)勢。
大陸軍事專家張學(xué)峰對《環(huán)球時報》記者表示，所謂多基址雷達(dá)，就是把雷達(dá)的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)分開放置的一種雷達(dá)系統(tǒng)。隱形飛機(jī)的一個重要隱形手段就是通過平面或類平面，把電磁波反射走，不讓電磁波原路返回到雷達(dá)的接收機(jī)。那么把雷達(dá)的接收機(jī)或被動接收車部署到距離發(fā)射機(jī)比較遠(yuǎn)的距離，就會增大探測到隱形飛機(jī)回波的可能性。這種雙基址雷達(dá)或多基址雷達(dá)，接收機(jī)和雷達(dá)發(fā)射機(jī)之間有比較嚴(yán)密的同步，也就是要知道發(fā)射機(jī)具體位置、發(fā)射信號的精確時間和具體波形，算是一個雷達(dá)系統(tǒng)的不同部分。按照臺灣“中科院”之前展出時的資料，這是一種工作在S波段的雙基址（或多基址）雷達(dá)。而臺軍這次泄露的，則是專門用來接收信號的那個部分，所以有人誤認(rèn)為是無源雷達(dá)。臺軍的這種多基址雷達(dá)有一個特點(diǎn)，是和現(xiàn)役雷達(dá)結(jié)合使用，似乎并不配備專用、獨(dú)立的發(fā)射機(jī)。由現(xiàn)役相同頻段的雷達(dá)進(jìn)行正常探測和照射，然后將這部雷達(dá)部署到其他地方，接收可能的雷達(dá)回波，相當(dāng)于多布置了接收端。理論上，部署的這種接收端數(shù)量越多，接收到隱形飛機(jī)信號的可能越大。由于這是一套S波段的多基址雷達(dá)，和它配合使用的很可能包括臺軍“天弓”系統(tǒng)的“長白”相控陣?yán)走_(dá)。
不過張學(xué)峰表示，隱形飛機(jī)的一個設(shè)計原則是，把雷達(dá)波朝向極少數(shù)幾個角度很狹窄的方向集中反射，并不是把發(fā)射機(jī)隨便和接收機(jī)分開，接收機(jī)就能探測到隱形飛機(jī)回波。臺軍雙基址雷達(dá)能否探測到隱形飛機(jī)，“就要憑運(yùn)氣了”。
臺軍方：25架次大陸軍機(jī)“侵入西南空域”
據(jù)臺灣《自由時報》網(wǎng)站12日報道，解放軍軍機(jī)本月已經(jīng)連續(xù)11天進(jìn)入臺“西南空域”，2021年累計進(jìn)入臺空域86天。12日當(dāng)天，從清晨開始幾乎每個小時都進(jìn)入西南空域，至下午3時，已經(jīng)10度進(jìn)入臺“防空識別區(qū)”。報道稱，根據(jù)廣播及航跡記錄，解放軍軍機(jī)從6時52分開始，9時08分、9時28分、9時38分、10時47分、11時12分、12時00分、13時11分、13時21分、14時54分，幾乎每個小時都進(jìn)入“西南空域”。
臺防務(wù)部門宣稱12日“侵入臺防空識別區(qū)”的共機(jī)架次再創(chuàng)今年新高，共有25架共機(jī)闖入臺“西南防空識別區(qū)”。其中包括運(yùn)-8反潛機(jī)2架次、空警-500預(yù)警機(jī)1架次、殲-10戰(zhàn)機(jī)4架次、殲-16戰(zhàn)機(jī)14架次、轟-6K轟炸機(jī)4架次。
另據(jù)臺防務(wù)部門12日的消息，一架解放軍運(yùn)-8遠(yuǎn)程電子干擾機(jī)于4月11日飛過所謂“中線”，抵達(dá)臺灣島西南空域后折返。【環(huán)球時報】
