據臺灣“中時新聞網”報道,臺“陸軍航空特戰(zhàn)指揮部”601旅一架AH-64E阿帕奇武裝直升機,3日上午在屏東恒春三軍聯訓基地進行演習時,飛行員疑似誤觸按鈕,導致“地獄火”導彈發(fā)射架脫離。根據臺軍方初步調查,這起意外是因副駕駛(火炮瞄準手)誤觸武器掛架拋射開關導致。報道稱,為何會發(fā)生如此錯誤,一名前任飛行教官曝關鍵原因。
臺軍阿帕奇武裝直升機演習時“地獄火”導彈發(fā)射架脫離(圖片來源:“中時新聞網”)
據報道,這名前飛行教官稱,阿帕奇直升機在施放熱焰彈時,可分為“主動”與“手動”兩種方式。所謂的主動,就是當遇到導彈來襲,系統(tǒng)接收到信號后,即會自動施放熱焰彈進行干擾。但在沒有導彈威脅下,飛行員若是為了防止進入攻擊陣地前受到攻擊,也可采取手動施放方式,預先躲避被導彈鎖定。
報道稱,這名教官表示,目前在臺方的各項直升機攻擊演練中,不可能會實際用雷達來鎖定操演直升機,因此都采取“手動拋射”來進行演練。但又因為保力山的訓場范圍小,且鄰近密集住宅區(qū),因此必須就一次將熱焰彈施放完畢。
問題是,若要手動施放,必須通過操縱桿上的按鈕,進行一次一發(fā)或連續(xù)發(fā)射,不過飛行員通常會擔憂手動拋射太慢,熱焰彈恐會引起住戶安全疑慮,因此都會采取熱焰彈一次全部拋射的作法,這時就要按下“酬載物拋射面板”上的開關,進行一次全數拋射。
“麻煩的問題就在于,因為拋射熱焰彈的按鈕,就恰巧設置在“左右翼端武器掛架拋棄”的中間,中間僅有約1厘米差距,若手指沒按精準,就會誤觸左邊或右邊的‘武器掛架拋射’鈕。”該教官稱,目前“陸軍航特部”在進行各項操演時,阿帕奇飛行員都是執(zhí)行這個面板手動模式。
當天在操演時,直升機副駕駛正好是在模擬射擊結束后,進行大轉彎脫離陣地的戰(zhàn)術動作時,立即從左后方的控制面板按下熱焰彈拋射鈕,當時據說副駕駛還在懷疑為何沒看到熱焰彈打出去,而實際上,他就是按到導彈發(fā)射架的拋棄鈕。
據臺媒此前報道,臺軍一架阿帕奇武裝直升機3日上午由屏東恒春機場起飛后,按航線飛往訓練基地上空進行聯合演習,然而疑似飛行員誤觸“地獄火”導彈的發(fā)射架拋射鈕,當場將發(fā)射架拋離機身。該架直升機返場降落、人機均安全。臺軍方事后在訓練場內找到發(fā)射架。
臺“陸軍航空特戰(zhàn)指揮部”當天晚些時間稱,所屬航空601旅一架AH-64E直升機,3日上午執(zhí)行實彈測考、拋射熱焰彈時,疑似機組人員誤觸“地獄火”導彈發(fā)射架(未安裝實彈)拋棄開關,導致發(fā)射架脫落于訓練場。【環(huán)球網報道 記者 尹艷輝】


