據臺灣“中時新聞網”報道，臺“陸軍航空特戰(zhàn)指揮部”601旅一架AH-64E阿帕奇武裝直升機，3日上午在屏東恒春三軍聯訓基地進行演習時，飛行員疑似誤觸按鈕，導致“地獄火”導彈發(fā)射架脫離。根據臺軍方初步調查，這起意外是因副駕駛(火炮瞄準手)誤觸武器掛架拋射開關導致。報道稱，為何會發(fā)生如此錯誤，一名前任飛行教官曝關鍵原因。

臺軍阿帕奇武裝直升機演習時“地獄火”導彈發(fā)射架脫離（圖片來源：“中時新聞網”）

據報道，這名前飛行教官稱，阿帕奇直升機在施放熱焰彈時，可分為“主動”與“手動”兩種方式。所謂的主動，就是當遇到導彈來襲，系統(tǒng)接收到信號后，即會自動施放熱焰彈進行干擾。但在沒有導彈威脅下，飛行員若是為了防止進入攻擊陣地前受到攻擊，也可采取手動施放方式，預先躲避被導彈鎖定。

報道稱，這名教官表示，目前在臺方的各項直升機攻擊演練中，不可能會實際用雷達來鎖定操演直升機，因此都采取“手動拋射”來進行演練。但又因為保力山的訓場范圍小，且鄰近密集住宅區(qū)，因此必須就一次將熱焰彈施放完畢。

問題是，若要手動施放，必須通過操縱桿上的按鈕，進行一次一發(fā)或連續(xù)發(fā)射，不過飛行員通常會擔憂手動拋射太慢，熱焰彈恐會引起住戶安全疑慮，因此都會采取熱焰彈一次全部拋射的作法，這時就要按下“酬載物拋射面板”上的開關，進行一次全數拋射。

“麻煩的問題就在于，因為拋射熱焰彈的按鈕，就恰巧設置在“左右翼端武器掛架拋棄”的中間，中間僅有約1厘米差距，若手指沒按精準，就會誤觸左邊或右邊的‘武器掛架拋射’鈕。”該教官稱，目前“陸軍航特部”在進行各項操演時，阿帕奇飛行員都是執(zhí)行這個面板手動模式。

當天在操演時，直升機副駕駛正好是在模擬射擊結束后，進行大轉彎脫離陣地的戰(zhàn)術動作時，立即從左后方的控制面板按下熱焰彈拋射鈕，當時據說副駕駛還在懷疑為何沒看到熱焰彈打出去，而實際上，他就是按到導彈發(fā)射架的拋棄鈕。

據臺媒此前報道，臺軍一架阿帕奇武裝直升機3日上午由屏東恒春機場起飛后，按航線飛往訓練基地上空進行聯合演習，然而疑似飛行員誤觸“地獄火”導彈的發(fā)射架拋射鈕，當場將發(fā)射架拋離機身。該架直升機返場降落、人機均安全。臺軍方事后在訓練場內找到發(fā)射架。

臺“陸軍航空特戰(zhàn)指揮部”當天晚些時間稱，所屬航空601旅一架AH-64E直升機，3日上午執(zhí)行實彈測考、拋射熱焰彈時，疑似機組人員誤觸“地獄火”導彈發(fā)射架（未安裝實彈）拋棄開關，導致發(fā)射架脫落于訓練場。【環(huán)球網報道 記者 尹艷輝】