臺(tái)灣“中科院”研發(fā)的“騰云二型”無(wú)人機(jī)，近日實(shí)現(xiàn)了繞臺(tái)灣島一周航行，全程飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)。對(duì)此，華語(yǔ)智庫(kù)研究員楊勝云分析各方面數(shù)據(jù)資料指出，“騰云二型”離形成戰(zhàn)斗力還有距離。
騰云系列無(wú)人機(jī)是臺(tái)灣“中科院”自行研發(fā)的一款察打一體無(wú)人機(jī)，該型無(wú)人機(jī)在氣動(dòng)布局上與美國(guó)制造的MQ9無(wú)人機(jī)的相似度較高。目前，臺(tái)“中科院”共造出了4架“騰云”無(wú)人機(jī)，兩架為2016年研制的第一代舊機(jī)型，就是騰云一型，其中一架今年2月18日傍晚于臺(tái)東活水湖墜毀；兩架為新型，就是所謂的“騰云二型”，從2018年開(kāi)始研發(fā)，引擎直接向美方采購(gòu)的。目前駐防于佳山基地進(jìn)行中遠(yuǎn)程飛行能力等方面測(cè)試。
楊勝云從兩方面因素分析此次“騰云二型”的繞島航行。
從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，在美軍P8A反潛巡邏機(jī)高調(diào)穿越臺(tái)灣海峽的第二天，也就是6月25日，“騰云二型”也實(shí)施了首次臺(tái)灣海峽的穿越并繞島一周。楊勝云分析認(rèn)為，在時(shí)間安排上，美臺(tái)之間很可能是有溝通和協(xié)調(diào)的，至少臺(tái)軍方面想借勢(shì)美方的軍事行動(dòng)，反制大陸宣布對(duì)臺(tái)海擁有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。
從航行軌跡來(lái)看，騰云二型從臺(tái)灣佳山基地起飛，沿著東海岸空域一路北上，經(jīng)西北部“防空識(shí)別區(qū)”，再沿著所謂“海峽中線”東側(cè)，一路往南飛行至西南空域“防空識(shí)別區(qū)”，再繞過(guò)臺(tái)灣南端，沿著東部空域一路北上，在花蓮?fù)夂＠@行，全程開(kāi)啟信號(hào)，楊勝云分析，這有宣示所謂“勢(shì)力范圍”的意思。
盡管此次飛行共10小時(shí)16分鐘，且跨晝夜，創(chuàng)下了臺(tái)軍無(wú)人機(jī)的記錄，但楊勝云分析指出，“騰云二型”離形成戰(zhàn)斗力還比較遠(yuǎn)。其一，騰云二號(hào)這次飛行測(cè)試的是滯空時(shí)間和飛行能力，但是它的穩(wěn)定性還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)，畢竟騰云總共才四架，而且已經(jīng)摔了一架；其二，作為一款察無(wú)人機(jī)，騰云二號(hào)接下來(lái)還需要進(jìn)行任務(wù)設(shè)備分系統(tǒng)、以及測(cè)控與信息傳輸分系統(tǒng)等方面的測(cè)試，特別是電子對(duì)抗、通信中繼的水平，直接決定它在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存能力。其三，還要看它的對(duì)手是誰(shuí)，臺(tái)軍騰云二號(hào)不僅與大陸大型高空高速察打一體無(wú)人機(jī)比如無(wú)偵-7、無(wú)偵-8和彩虹-6存在代差，而且和已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用的“翼龍-10”在性能上也有不小差距。
目前看，“騰云二型”有了“環(huán)島游”的能力，但楊勝云又指出，這并不代表其有在環(huán)島空域執(zhí)行任務(wù)的能力。“騰云二型”如果被臺(tái)軍派作執(zhí)行監(jiān)控和干擾解放軍軍機(jī)執(zhí)行任務(wù)，應(yīng)該會(huì)有三個(gè)后果：其一，為大陸實(shí)施電子對(duì)抗訓(xùn)練提供了優(yōu)良的標(biāo)靶；其二，增加了臺(tái)海發(fā)生突發(fā)事件的機(jī)率；其三，解放軍也可以開(kāi)展大規(guī)模的無(wú)人機(jī)巡臺(tái)任務(wù)，不僅在臺(tái)島西南空域，還包括南部空域，東部空域以及北部空域等，無(wú)論從性能上還是從數(shù)量上來(lái)看，臺(tái)軍無(wú)人機(jī)都遠(yuǎn)不是對(duì)手。 (來(lái)源：海峽之聲廣播電臺(tái) 記者 曹婷 魏文利)
