據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，臺首艘本土造潛艇“海鯤”號9月28日舉行所謂“命名暨下水典禮”，眼尖的島內(nèi)民眾卻發(fā)現(xiàn)，其帆罩（圍殼）外殼竟凹凸不平。制造方臺船公司辯稱突起部分是骨架，“就像人的肋骨一樣，瘦的人會比較明顯”。但臺軍退役“少將”栗正杰卻質(zhì)疑稱，“海鯤”號使用的鋼材需要特殊焊接技術(shù)，否則就可能“漏縫”；他甚至懷疑，“海鯤”號不敢真的下水，是不是因為這些鋼材的焊接無法達(dá)到一定水平。

報道稱，栗正杰9月30日在一檔節(jié)目中表示，“海鯤”號使用的鋼材種類，連美國都不敢貿(mào)然使用，目前較多應(yīng)用在潛艇的非耐壓殼體中。

他質(zhì)疑稱，臺船沒有焊接這種鋼的能力，這種鋼必須要有特殊的技術(shù)及焊料，如果沒有特殊技術(shù)，焊接起來會有漏縫；焊接時是請外國技師來教臺船技師焊接。

栗正杰指出，美國認(rèn)為相關(guān)技術(shù)還不是很成熟，不太能承受壓力，所以不用這種鋼。臺灣卻用這種鋼制造潛艇，等于是“當(dāng)全世界的白老鼠”。

臺灣“中時新聞網(wǎng)”10月1日的另一篇報道則披露，“海鯤”號急著辦這場“政治下水”典禮，除了是要趕在2024年蔡英文卸任前交艇、順便為2024選舉拉票，也是因為特定廠商急于謀利。

島內(nèi)前民意代表郭正亮9月29日表示，“海鯤”號預(yù)計2024年4月才能出港，為什么現(xiàn)在就急著舉行下水典禮？說白了，就是廠商“急著請款”。

他直言，臺灣連巡洋艦、驅(qū)逐艦都沒造過，就直接挑戰(zhàn)最難的潛艇，此舉受到專業(yè)人士質(zhì)疑。所以這場“沒有水的下水典禮”，哪怕有蔡英文到場主持，許多臺軍海軍退役將領(lǐng)都拒不出席。

他指出，由于臺灣“直接進(jìn)入最難的部分”，所以確實“有一堆人提出質(zhì)疑，提出‘這樣真的能用嗎’、‘下水會不會浮不上來’之類的疑問”。

對于民進(jìn)黨當(dāng)局的這種做法，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮9月27日以“不自量力”的評價給出了精準(zhǔn)回應(yīng)。

朱鳳蓮說，民進(jìn)黨當(dāng)局企圖“以武謀獨”，不自量力，只會進(jìn)一步加劇臺海緊張動蕩，把臺灣民眾推向危險境地。

國防部新聞發(fā)言人吳謙9月28日直指，民進(jìn)黨當(dāng)局不過是螳臂當(dāng)車，終將會自取滅亡。“無論民進(jìn)黨當(dāng)局建造或者購買多少武器，都阻擋不了祖國統(tǒng)一的大勢，都撼動不了解放軍捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅強決心、堅定意志和強大能力。”（參考消息網(wǎng)）