臺(tái)審計(jì)部門9月5日發(fā)布最新公告稱，去年8月查核發(fā)現(xiàn)，臺(tái)空軍對(duì)美軍購部分零部件下訂后久未獲得，且部分已無庫存；部分F-16戰(zhàn)機(jī)零部件軍購案驗(yàn)收不合格的洽賠（修繕）程序冗長，導(dǎo)致修妥時(shí)已無使用需求。
臺(tái)軍方對(duì)此顯然無法拿出有力的應(yīng)對(duì)方法。根據(jù)公開報(bào)道來看，臺(tái)空軍的“改善措施”僅是，針對(duì)零部件交運(yùn)率未達(dá)50%、連續(xù)四季度無交運(yùn)進(jìn)度等異常情形進(jìn)行管制，并“適時(shí)”向美方反映。
▲臺(tái)軍F-16戰(zhàn)機(jī)
一手交錢一手不交貨已經(jīng)成為美臺(tái)軍售的“新常態(tài)”。美國智庫“卡托研究所”一份報(bào)告披露，截至今年6月，美方拖欠臺(tái)灣軍售數(shù)額已高達(dá)205.3億美元，其中包括原定于2022年開始交貨的1700枚陶式2B導(dǎo)彈和100套發(fā)射系統(tǒng)。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，十幾項(xiàng)延遲交貨的武器采購案中，一些“有譜”的可能延遲到2027年交付，“沒譜”的更是連確切交貨日期都還未知。
更離譜的是，臺(tái)灣審計(jì)部門此前曾披露，截至2023年年底，在已結(jié)算的對(duì)美軍購案中，臺(tái)防務(wù)部門仍有244億元新臺(tái)幣本該退回的“押金”滯留在美國無法取回。
對(duì)于臺(tái)當(dāng)局在美臺(tái)軍售中被美方任意“拿捏”的窘狀，各界已然見怪不怪。但這次臺(tái)審計(jì)部門披露，美方除了拖欠成品裝備和“押金”，竟然連零部件也不能按時(shí)交付，實(shí)在匪夷所思。
“收錢優(yōu)先，出貨拖拖拉拉還不能給差評(píng)。”有臺(tái)灣網(wǎng)友一語道破臺(tái)當(dāng)局的“委（wo）屈（nang）”，更多臺(tái)灣網(wǎng)友質(zhì)疑，“美國是詐騙集團(tuán)嗎？”
美臺(tái)軍售問題層出不窮。然而，民進(jìn)黨當(dāng)局仍一意孤行加緊“倚外謀獨(dú)”、“以武謀獨(dú)”，大肆揮霍臺(tái)灣老百姓血汗錢向美國購買武器。臺(tái)灣民眾對(duì)此不滿已久。島內(nèi)輿論痛批“美國和‘臺(tái)獨(dú)’里應(yīng)外合，榨干臺(tái)灣”，讓臺(tái)灣民眾充當(dāng)“炮灰”，最終只會(huì)“害臺(tái)”“毀臺(tái)”。 【來源：看臺(tái)海微信公眾號(hào)】
