參考消息網(wǎng)9月12日引述臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道,臺軍飛行員謝沛勛因“幻影”戰(zhàn)機失事跳傘待援,空軍嘉義基地S70C-6救護直升機花了一個多小時找到他,竟因機上吊籃鋼纜故障,救護人員與飛行員“卡在半空中”不上不下,直升機為安全起見,飛到警戒的海巡艇旁,下降高度讓兩人跳海。
報道稱,這艘救護直升機于10日晚8時51分接受指令從空軍嘉義基地起飛,經(jīng)過半小時飛抵飛行員彈跳落海海域搜尋。
深夜10時20分,直升機發(fā)現(xiàn)謝沛勛后滯空飛行,立刻由救護人員搭吊籃下降搭救,但當?shù)趸@救起飛行員并上升時,機長突然發(fā)現(xiàn)吊籃鋼纜故障,救護人員與飛行員卡在半空中處境尷尬。原打算將吊籃降至海巡艇甲板,但唯恐造成艦艇損害及人員受傷,決定飛到海巡艇旁,下降吊籃到海面,讓救護人員及飛行員從吊籃跳出,再游到海巡艇旁,由海巡人員丟救生圈后接人上艇,這時已經(jīng)是深夜11時3分。
臺空軍司令部后勤處長田忠儀表示,這次故障絞盤已交給合約商拆解調(diào)查故障原因。
報道稱,臺空軍目前可執(zhí)行夜間及全天候搜救的直升機只有三架S-70C及三架EC225,前者服役超過25年,后者苦于后勤料件補給問題,官兵私下都擔憂妥善率不佳。先前計劃構改五架“黑鷹”直升機為全天候搜救機計劃已中斷,空軍夜間搜救能力令人擔憂?!緛碓矗簠⒖枷⒕W(wǎng)】
