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聚焦臺(tái)島│“海鯤號”船身凸起引發(fā)關(guān)注

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臺(tái)造潛艦原型艦“海鯤號”17日從高雄港出海,順利完成首次浮航測試,臺(tái)船指出,后續(xù)將依測試結(jié)果進(jìn)行各系統(tǒng)調(diào)校改善,往下一階段潛航測試邁進(jìn)。但有網(wǎng)友放大船身凸起處、質(zhì)疑船體變形,遭到臺(tái)船公司駁斥。

自造潛艦原型艦“海鯤號”從臺(tái)船碼頭啟動(dòng),自行通過高雄港二港口出海,展開首次海上測試。(臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”資料照,丁治綱攝)

浮航為主、暫不下潛

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,原訂今年4月展開海測的海鯤號,進(jìn)度延宕2個(gè)多月,引發(fā)外界疑慮。“海鯤號”14日首度以自主動(dòng)力駛離臺(tái)船碼頭,在高雄港內(nèi)展開浮航測試,完成繞行驗(yàn)證動(dòng)力系統(tǒng)與相關(guān)設(shè)備穩(wěn)定性,全程約3小時(shí)后安全返港??浚聿锤蹨y試(HAT)進(jìn)入尾聲,外界即研判距離海測階段僅一步之遙。

17日上午8時(shí)50分許,“海鯤號”從旗津出海離開高雄港,未使用拖船牽引,在多艘拖船與工作艇戒護(hù)下,由工程人員操作動(dòng)力系統(tǒng)自行通過高雄港二港口出海,艦上可見身穿深藍(lán)色制服、頭戴工程帽的技術(shù)人員巡視甲板,下午2時(shí)提前安全返航。

據(jù)臺(tái)船指出,“海鯤號”已完成推進(jìn)、舵翼、電力、通風(fēng)、通信及航儀等各項(xiàng)系統(tǒng)首次海上動(dòng)態(tài)組合測試。海上試俥計(jì)劃依潛艦水下安全測試作業(yè),區(qū)分“浮航、淺水潛航、深水潛航”3階段,各階段安排數(shù)次海上測試,并依測試結(jié)果調(diào)校缺改精進(jìn)性能。潛航時(shí)將逐步增加測試深度,以確保在測試安全下,達(dá)成作戰(zhàn)任務(wù)需求。

臺(tái)船說明,后續(xù)將在完成各項(xiàng)浮航測試科目后,依計(jì)劃安排“海鯤軍艦”進(jìn)臺(tái)船公司干塢,執(zhí)行各系統(tǒng)裝備的性能校正、全艦水密測試及水下裝備檢查,并在施行外殼海生物清潔及涂裝作業(yè)后實(shí)施潛航測試。

熟悉潛艦的退役軍官提醒,海鯤號終于進(jìn)入海測階段,順利的話也需海測半年至1年,今年11月交艦恐難以達(dá)到,眼下最重要的是專心海測,做好安全措施。

挨網(wǎng)友痛批“艇體變形”

有網(wǎng)友上傳影片,放大船身凸起處指“變形”,搭配戲謔的罐頭笑聲稱“花500億的廢鐵,造這種爛潛艦”,對此臺(tái)船19日回應(yīng),左舷艦艏側(cè)船殼凸起處為聲納系統(tǒng),并非艇殼變形,駁斥網(wǎng)友說法。專家則分析應(yīng)是設(shè)計(jì)、裝備、施工未能整合所造成。

臺(tái)船說明,海鯤軍艦左舷艦艏側(cè)船殼凸起處,為“被動(dòng)測距聲納(Passive Ranging SONAR)”,屬先進(jìn)整合聲納系統(tǒng)裝備的一部分,因該聲納護(hù)罩內(nèi),裝置高精度電子聲納元件而凸起,非艇殼變形,絕無所謂的“艇體變形”,網(wǎng)絡(luò)說法實(shí)屬訛傳。

臺(tái)海軍退役人士指出,網(wǎng)友貼出的海鯤號照片中,凸出部分是“被動(dòng)測距聲納”,兩側(cè)各有3個(gè),所有的潛艦均配有這種聲納,劍龍級艦也有,但從外觀上是不會(huì)看出來的,海鯤號出現(xiàn)這種瑕疵“確實(shí)有礙觀瞻”,是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、裝備、施工未能整合所造成的。

另位海軍退役人士也說,從專業(yè)造艦或潛艦外殼標(biāo)準(zhǔn)來說,海鯤號確實(shí)不理想,也不常見,潛艦外殼每個(gè)外突裝置(如聲納罩、天線罩、冷卻口)通常會(huì)使用焊接、金屬結(jié)構(gòu)或使用機(jī)械固定,不應(yīng)有“填縫膠狀物”;目前看到的是海測當(dāng)天照片,若外殼形狀真的是最終完工狀態(tài),則是工藝水平不足,或品管不到位,且在工期壓力下施工所致。

臺(tái)媒體人有“這些疑問”

“海鯤號”船身凸起處備受關(guān)注。臺(tái)灣資深媒體人謝寒冰點(diǎn)出,被動(dòng)聲納安裝位置就在排水格柵旁、位置奇怪,恐導(dǎo)致聲納運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到干擾,再來,這樣的凸起確實(shí)難看。

謝寒冰在島內(nèi)政論節(jié)目種直言,海鯤號的凸起處是被動(dòng)聲納,但應(yīng)不是完整版的,這是自己第一次看到這么畸形的被動(dòng)聲納。他解釋,首先,這臺(tái)被動(dòng)聲納被安裝在排水格柵旁、位置奇怪,這恐導(dǎo)致聲納運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到干擾。

再來,謝寒冰提到,潛艇船體在設(shè)計(jì)時(shí),會(huì)考量到要安裝被動(dòng)聲納,但在看到海鯤號該裝置后,自己“第一次看到凸得這么難看的”,全世界的潛艇都有被動(dòng)聲納,自己沒看過有其他型號的潛艇有類似的凸起物。因此他認(rèn)為,有這樣的凸起設(shè)計(jì),說明船艦還在測試、還沒定型。

來源:華夏經(jīng)緯網(wǎng)

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