臺海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)臺灣中時電子報(bào)5月1日報(bào)道，過去主張取消捷運(yùn)（地鐵）票價(jià)優(yōu)惠的臺北市長柯文哲，最近政策大轉(zhuǎn)變，不僅退回“取消票價(jià)8折優(yōu)惠”草案，還主動“加碼”表示，捷運(yùn)票價(jià)應(yīng)再降價(jià)！此舉讓臺北市藍(lán)綠議員都質(zhì)疑是在挽救持續(xù)探底的民調(diào)。
目前民眾持悠游卡搭乘臺北捷運(yùn)，每次享8折優(yōu)惠，今年初傳出柯文哲有意取消此項(xiàng)優(yōu)惠，不過，北捷研擬的草案日前卻遭柯文哲退回。不僅如此，柯文哲4月29日更主動表示，“我主張捷運(yùn)票價(jià)要再降”?？聦τ诮葸\(yùn)票價(jià)的前后差異，也招來市議員批評。
國民黨市議員秦慧珠痛批柯文哲是在“救民調(diào)”，先說要取消優(yōu)惠，現(xiàn)在又說要降票價(jià)，顛三倒四。民進(jìn)黨市議員王世堅(jiān)則認(rèn)為，柯文哲民調(diào)掉了，政策才轉(zhuǎn)彎，早知如此何必當(dāng)初，不論是站在節(jié)能減碳還是幫助小市民的立場，都應(yīng)給予折扣。
臺北市府發(fā)言人林鶴明解釋，柯文哲認(rèn)為要推廣大眾運(yùn)輸，降低票價(jià)是誘因之一。退回報(bào)告是因認(rèn)為臺北捷運(yùn)公司的草案沒有增加民眾搭乘的足夠誘因，因此，希望捷運(yùn)公司能有新的方案。
