臺當局“觀光局長”周永暉(右)及“公路總局長”陳彥伯(左)請辭。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）
中國臺灣網(wǎng)2月19訊 據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺灣蝶戀花武陵賞櫻團在五號高速路翻覆，造成33人罹難、11傷，成為近30年來最嚴重的公路事故。臺當局“觀光局長”周永暉及“公路總局長”陳彥伯自我處分辭去“局長”職位。
13日晚間，蝶戀花游覽車在臺灣5號高速路翻覆造成33死11傷，車齡過舊、司機超時工作等問題一一浮現(xiàn)。但事件沒有隨著各處“部長”與蝶戀花創(chuàng)辦人周比蒼等人出面發(fā)言而平緩，反而因為臺當局“交通部長”賀陳旦、“勞動部長”林美珠、“公路總局”不當發(fā)言惹議，遭各界痛批冷血。外界也質(zhì)疑為什么沒有官員為此事件負責、下臺。
國民黨文傳會副主委李明賢認為，2000年“八掌溪”4條人命意外，讓臺當局“行政院副院長”游錫堃下臺扛責；2007年臺鐵重大車禍，臺鐵局長陳峰男請辭，如今臺灣高速路接連發(fā)生重大車禍，有學者痛批這是恥辱，賀陳旦還能安然坐大位上？
今日有臺媒報道，周永暉及陳彥伯自我請分，辭去“局長”職位。臺當局“交通部政務(wù)次長”王國材證實，前幾天周、陳兩人向賀陳旦口頭請辭，尚未有書面辭呈，臺當局“交通部”內(nèi)部則還在討論是否準辭。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）
