臺(tái)當(dāng)局“衛(wèi)福部長”陳時(shí)中。（圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）
香港中評(píng)社27日發(fā)表文章指出，臺(tái)灣參加下月舉行的世界衛(wèi)生大會(huì)（WHA）仍有機(jī)會(huì)，大陸未完全把路堵死，但是要滿足兩個(gè)條件，一要有“一中”原則，二要有協(xié)商。
國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光26日重申大陸立場，臺(tái)灣想要參加世界衛(wèi)生大會(huì)（WHA），要在“一個(gè)中國”原則下通過兩岸協(xié)商來做出安排。
文章指出，從馬曉光的發(fā)言可看到，臺(tái)灣參加下月舉行的WHA仍有機(jī)會(huì)，大陸未完全把路堵死，惟有兩個(gè)條件，一要有“一中”原則，二要有協(xié)商。
文章稱，第70屆世界衛(wèi)生大會(huì)預(yù)定5月22至31日在瑞士日內(nèi)瓦舉行，網(wǎng)絡(luò)報(bào)名即將于5月8日截止，臺(tái)灣至今未收到邀請(qǐng)函。形勢(shì)緊迫，臺(tái)灣官方立場未見妥協(xié)，機(jī)會(huì)和希望都在流失。如果蔡當(dāng)局不重視馬曉光的最后呼吁、沒有把握最后機(jī)會(huì)，等如放棄參與WHA。
文章認(rèn)為，臺(tái)灣的國際參與受阻，關(guān)鍵在否認(rèn)“九二共識(shí)”導(dǎo)致兩岸關(guān)系陷入僵局，不從改善兩岸關(guān)系入手，其他都是徒勞，而責(zé)任在臺(tái)灣一方。
文末表示，去年9月27日于加拿大蒙特婁舉行的國際民航組織（ICAO）大會(huì)，臺(tái)灣已被拒之門外，連臺(tái)灣媒體都沒有采訪資格。這是已然發(fā)生的事，臺(tái)灣再怎么求助美日也無濟(jì)于事。下月舉行的WHA若封殺臺(tái)灣，不會(huì)令人意外。而一旦封殺成真，臺(tái)灣在國際上將會(huì)更受孤立、寸步難行。
