據臺灣“東森新聞網”報道 臺“立法院”臨時會4日繼續(xù)協商“前瞻建設條例”，傳出民進黨將釋出善意，將前瞻計劃的期程及預算規(guī)模，縮減成4年4200億（新臺幣，下同），期滿后若要追加，須經“立院”同意。民進黨團干事長葉宜津下午受訪時并未否認此事，她強調，可以接受“分階段進行，但要有清楚計劃，條例里也要寫清楚”。

　  民進黨當局力推8年8900億的前瞻計劃，但引發(fā)各界質疑聲浪，不但認為軌道建設太多余，也有不少挺綠人士批評計劃內容寫不清楚，不知道計劃前瞻在哪？還是只是為了綁椿？

　  因國民黨“立委”已占領“立院”議場主席臺，“時代力量”、親民黨團也對前瞻計劃的內容有所疑慮，因此蘇嘉全已連續(xù)兩天召開“朝野”協商，上午甚至開放給各黨團詢問部門官員，但仍遲無共識。

　  目前傳出民進黨團總召柯建銘為解決此事，已向臺“行政院長”林全溝通，盼將前瞻的預算期程、規(guī)模縮減成4年4200億，但“條例”中寫明，若延續(xù)性計劃在4年內沒有完成，必要時經“立院”同意，得延續(xù)計劃并追加預算。

　  對此，民進黨團書記長李俊俋下午赴“朝野”協商時不愿回應，葉宜津原本也不愿多說，但之后下樓受訪時并未承認也沒否認，只強調，“各種可能我們都開放”，還是希望能讓國民黨了解，“前瞻條例”對建設臺灣非常重要。

　  至于民進黨團是否將改成4年4200億，葉宜津說，“我們可以接受分階段”，但整個計劃是完整的8年8900億，可以分階段進行，但不是漫天喊價，盼理性討論要增加、減少什么。

　  她說明，分階段就是可分4年、4年進行，預算編列本來就用2年2年編列，國民黨盼采4年編列，也可以，但要有清楚計劃。“分階段可以接受，但也希望條例里能寫清楚”。

　  不過，據了解，國民黨團內部仍不滿民進黨團的說法，認為民進黨團只是分兩階段，“條例”上寫了但書，代表到時候還是能追加運算；且國民黨團要求的就是排除軌道建設，民進黨團并未同意，因此偏向不接納民進黨團的建議。