智慧城市新商業(yè)委員會舉辦“智慧支付數(shù)字化”論壇，（左起）臺北市信息局專委鄭信一、玉山金控科技長陳升瑋、臺北悠游卡公司董事長林向愷、臺北市商業(yè)會理事長王應(yīng)杰、臺北市長柯文哲、智慧城市新商業(yè)委員會主委王令麟、臺灣大車隊總經(jīng)理李瓊淑、全家便利商店董事長葉榮廷等人出席參與。（圖片來源：臺灣“東森新聞云”）

　　據(jù)臺灣“東森新聞云”報道，臺北市政府致力打造無現(xiàn)金支付的智慧城市，昨日在臺大醫(yī)院國際會議中心舉行智能數(shù)字支付論壇，吸引近200位產(chǎn)官學(xué)界人士出席，在主題論壇中，臺北市長柯文哲表示，民眾繳錢給臺北市政府，是要市政府來服務(wù)他們，為了滿足市民需求，推動數(shù)字支付是一定要做的，雖然不可能百分之百安全上路，會面臨資安風(fēng)險和個人信息安全問題，但會邊做邊修正漏洞，相信未來一、兩年，臺灣電子支付會有爆發(fā)性成長。

　　 為響應(yīng)柯文哲推動智慧城市政策，臺北市商業(yè)會特別成立“智慧市新商業(yè)委員會”，此次舉辦智能城市論壇，主題是“智能數(shù)字支付”，柯文哲全程參與并分享臺北市政府如何推動數(shù)字支付，此外還邀請臺北悠游卡公司董事長林向愷、全家便利商店董事長葉榮廷、臺灣大車隊總經(jīng)理李瓊淑等人主講，從交通與零售通路等不同領(lǐng)域探討數(shù)字支付的應(yīng)用。

　　 為打造宜居城市，臺北市政府團隊從交通、公宅、醫(yī)療、 教育及支付5大領(lǐng)域推動智慧化?？挛恼鼙硎荆姓块T可透過由內(nèi)而外、由公而私協(xié)助克服發(fā)展困難，尤其臺北市有學(xué)生30萬人、公務(wù)員8萬、老人44萬，在推行數(shù)字支付上，只要系統(tǒng)準備好完成建置，藉由行政實施配合，就能導(dǎo)入公家機關(guān)、學(xué)校福利社、戶外停車場收費等場域，至少有一定的基本盤，大幅提升電子支付使用率。

　　 以臺灣推動電子支付情形來看，全家便利商店自2009年起，在2400家門市全面導(dǎo)入悠游卡支付機臺，目前使用非現(xiàn)金交易有13%，其中電子票證占85%，以悠游卡為大宗，實際運用電子支付仍不夠靈活。

　　 不過葉榮廷認為，從兩年前后來比較，其實變化還是很大，以無現(xiàn)金支付交易量來看是13%，但交易金額卻是20%，對通路而言，當然希望能讓消費者方便結(jié)賬，但主要目的還是在于利用支付工具進一步精準辨識消費行為，進而提供客制化服務(wù)，帶來新的商業(yè)服務(wù)模式，由于其中牽涉到個人信息問題，因此必須思考如何做到合理防范，才能讓數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)造大的價值。

　　 李瓊淑則指出，目前臺灣大車隊APP手機下載有300多萬，綁定信用卡有40多萬，乘客輸入地址之后，司機就會前往接送，而抵達目的地，不用拿出手機也能直接付車錢，只是礙于法規(guī)，APP沒辦法直接計算車資，必須透過計費表計算，但Uber有的，臺灣大車隊也有，而且本來就在做。雖然在推廣電子支付時，剛開始7年很辛苦，連司機都抗議，但任何的科技導(dǎo)入，始終都要考慮到人性，帶給客人最好的體驗。

　　 林向愷則說，Apple Pay、Samsung Pay在臺開放使用時，當局未規(guī)定一定要按照主流規(guī)格實施，導(dǎo)致電子票證要加入行動支付業(yè)者有難度，光是要全面更換使用規(guī)格，大概需要2億元新臺幣，因此悠游卡將嘗試發(fā)展數(shù)字付，打造方便好用且安全的本土行動支付，打破線上線下界限，提供最便利、安全的使用場域。