民進(jìn)黨上臺后漁業(yè)蕭條，全臺漁民本月6日計(jì)劃發(fā)動“史上最大規(guī)模”的抗議。屏東漁會干部直言，很后悔當(dāng)年專程開船去給民進(jìn)黨投票，“屏東現(xiàn)在找不到半個漁民還要投給民進(jìn)黨的”。

　　11月6日的抗議活動預(yù)計(jì)將動員超過54輛游覽車，琉球、臺中、南方澳和基隆等地都有漁民參加，人數(shù)約2800人，這還不包括琉球漁會、蘇澳區(qū)漁會及其他漁會。據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》10月31日報(bào)道，歐盟2015年10月將臺灣列為打擊非法捕撈漁業(yè)不合作黃牌警告地區(qū)，為撤除黃牌，臺當(dāng)局修定“遠(yuǎn)洋漁業(yè)條例”等，去年年初實(shí)施。漁民普遍認(rèn)為，該法罰額過高。統(tǒng)計(jì)顯示，新法上路后，臺“漁業(yè)署”針對漁民違規(guī)處罰金額已達(dá)1億元(新臺幣，1元人民幣約合4.4元新臺幣)。

　　《中國時報(bào)》注意到，下周二北上抗議的漁民中以屏東縣東港、琉球漁民最多，他們最在意漁場縮小問題，而兩年前日本沖之鳥礁海域發(fā)生“東圣吉16”號漁船遭扣押事件后，臺當(dāng)局軟趴趴，迄今沒有臺灣漁船敢進(jìn)入作業(yè)，漁民快要活不下去。琉球區(qū)漁會總干事蔡寶興直言，若不是生計(jì)都沒了，漁民不可能愿意放下工作、離開船，那么遠(yuǎn)跑到臺北去抗議的。他說，過去漁民基本上是深綠，兩年前“總統(tǒng)大選”，他們專程開船回來投給蔡英文，現(xiàn)在悔不當(dāng)初，“在漁會40多年，第一次看到不分遠(yuǎn)洋、近海、沿岸漁民，全部團(tuán)結(jié)在一起，這么大規(guī)模走上街頭的”。蔡寶興批評民進(jìn)黨當(dāng)局上臺后漁場限縮，包括太平島、沖之鳥等，這些過去至少是四五百條漁船賴以維生的漁場，現(xiàn)在全部都被鄰近地區(qū)占領(lǐng)，當(dāng)局無能護(hù)漁，加上漁獲在2016年后無法銷往大陸，漁民現(xiàn)在收入比30年前更糟。

　　由于抗議正值選前敏感時刻，“農(nóng)委會漁業(yè)署”10月31日緊急召開記者會。據(jù)《中國時報(bào)》1日報(bào)道，“漁業(yè)署長”黃鴻燕“按照慣例”把責(zé)任推給“前朝”，稱歐盟2015年給臺灣黃牌警告時是馬英九執(zhí)政，并指責(zé)此次抗?fàn)幨?ldquo;政治操作”。

　　漁業(yè)界人士回應(yīng)稱，漁民的訴求是想解決問題，但相關(guān)單位還在談?wù)危麄兩辖挚棺h的“最后一里路不會動搖”。“漁民促進(jìn)自救會”總干事王新展批評“漁業(yè)署”在模糊焦點(diǎn)，“我又沒要選舉……政府是在怕什么？”

　　聯(lián)合新聞網(wǎng)評論稱，臺當(dāng)局假借響應(yīng)漁民訴求，實(shí)質(zhì)卸責(zé)“前朝”、指稱漁民遭政治操弄，看不到一絲自省，“蔡政府以改革自詡，如今竟頻頻以馬政府拍板當(dāng)重大政策的擋箭牌，著實(shí)諷刺”。《中國時報(bào)》11月1日稱，蔡英文當(dāng)局之所以不敢得罪日本，是因?yàn)樵趨^(qū)域戰(zhàn)略上采取“親日遠(yuǎn)陸”的做法，希望日本在國際上多協(xié)助臺灣。然而事實(shí)證明，對日本低聲下氣并未換來尊重，“慰安婦”賠償問題未解，臺漁民在沖之鳥礁周邊公海的捕魚權(quán)也受損。【環(huán)球時報(bào)駐臺北特約記者 張?jiān)品濉?/span>