據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，華航機(jī)師罷工，“綠委”點(diǎn)名華航董事長(zhǎng)何暖軒應(yīng)下臺(tái)，11日“行政院”發(fā)言人KolasYotaka表示，董事長(zhǎng)任命屬于公司治理，必需尊重華航董事會(huì)，“行政院”期望罷工趕快落幕，站在臺(tái)當(dāng)局角度來看，就是不樂見消費(fèi)者權(quán)益受到損害，但也不再介入公司治理、也就是董事長(zhǎng)去留問題，“行政院”認(rèn)為解決問題比較重要。
據(jù)報(bào)道，華航罷工事件影響民眾權(quán)益，“府院”的態(tài)度遭疑被動(dòng)，Kolas說，“行政院”沒有只是在觀望，第一時(shí)間已掌握訊息，但勞資糾紛的主體還是在勞資雙方，臺(tái)當(dāng)局沒有辦法介入，也就是不能強(qiáng)迫華航答應(yīng)什么？或工會(huì)不能再提什么？勞資協(xié)商要雙方合意，臺(tái)當(dāng)局不管哪個(gè)首長(zhǎng)都不可能做這樣的事情，只能不斷鼓勵(lì)創(chuàng)造溝通的平臺(tái)，請(qǐng)“交通部”扮演好橋梁的角色，臺(tái)當(dāng)局能做的只有這樣。
Kolas并說，航空公司機(jī)票已經(jīng)售出，如何不損害消費(fèi)者權(quán)益，在協(xié)商過程中要優(yōu)先考慮，同時(shí)也要考慮公司永久營(yíng)運(yùn)和機(jī)師權(quán)力，“行政院”及臺(tái)當(dāng)局機(jī)關(guān)的立場(chǎng)一直沒有改變，“行政院”并不覺得有相對(duì)消極或采觀望立場(chǎng)或態(tài)度被動(dòng)。
對(duì)于當(dāng)天2度協(xié)商，“行政院”或臺(tái)當(dāng)局只能不斷鼓勵(lì)，扮演和事佬，希望事件趕快落幕，每次協(xié)商都希望是最后一次，也希望今天就可以解決；至于外界要求何暖軒下臺(tái)，Kolas表明，董事長(zhǎng)的任命屬于公司治理，必需尊重華航董事會(huì)，“行政院”期望事件趕快落幕，但不再介入公司治理、也就是董事長(zhǎng)去留問題，“行政院”認(rèn)為解決問題比較重要。
