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臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空勞資爭(zhēng)議 首次調(diào)解無(wú)共識(shí)

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據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空5日與桃園市空服員職業(yè)工會(huì)因工時(shí)、工資、管理事項(xiàng)改善等11項(xiàng)訴求進(jìn)行勞資爭(zhēng)議調(diào)解,其中有6項(xiàng)與薪資福利相關(guān)、4項(xiàng)與公司管理權(quán)相關(guān)、1項(xiàng)為違約罰則,工會(huì)在會(huì)議中臨時(shí)增加勞工董事的調(diào)解主張,因部分內(nèi)容雙方仍需要較長(zhǎng)的時(shí)間討論,雙方?jīng)]有共識(shí),將由桃園市勞動(dòng)局進(jìn)行第二次調(diào)解。

   據(jù)報(bào)道,長(zhǎng)榮航空表示,已于調(diào)解會(huì)上釋出善意,包括愿意持續(xù)逐條討論優(yōu)化航班派遣方式,也主動(dòng)提出下次調(diào)解會(huì)給予與會(huì)代表會(huì)務(wù)假,在日支費(fèi)的議題方面,則需要再深入研究討論。

   長(zhǎng)榮航空強(qiáng)調(diào),近年來(lái)穩(wěn)定成長(zhǎng)并有盈余,照顧員工也不遺余力,近5年連續(xù)每年平均調(diào)薪2000元(新臺(tái)幣,下同),2019年調(diào)薪3000至4000元,并且連續(xù)4年發(fā)放4個(gè)月的年終獎(jiǎng)金以及員工紅利,單就過(guò)去幾年每年的薪資調(diào)整幅度,已明顯超過(guò)同業(yè)水平,加上長(zhǎng)榮對(duì)于日支費(fèi)的計(jì)算方式較優(yōu),且在外站皆提供免費(fèi)早餐,故若折算為日支費(fèi)后實(shí)與友航差距不大。

   此外,依近兩年揭露的數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)榮航空用人成本占總營(yíng)運(yùn)成本約16%,與友航相仿,對(duì)于員工的各項(xiàng)福利待遇并未低于業(yè)界水平。

   長(zhǎng)榮表示,提升空服員勞動(dòng)條件是公司與工會(huì)的共同目標(biāo),公司在與空服員工會(huì)協(xié)約協(xié)商期間,均本著誠(chéng)信協(xié)商的原則,對(duì)桃空職工的訴求提出具體合理對(duì)案,盡管工會(huì)日前片面中斷協(xié)商會(huì)議,長(zhǎng)榮仍持續(xù)照顧空服員并逐步改善勞動(dòng)條件,諸如每月保障飛行時(shí)數(shù)60小時(shí)、改善部分航班派遣方式等,均已陸續(xù)實(shí)施。

   對(duì)于工會(huì)在5日調(diào)解會(huì)中提出的論述,長(zhǎng)榮表示會(huì)再次研究及提出可以符合雙方期待的對(duì)案,期盼勞資雙方能早日達(dá)到共識(shí),盼工會(huì)回到談判桌,繼續(xù)協(xié)商。

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