韓國瑜（左）被質詢時以“高雄要發(fā)大財”回應自經區(qū)議題，黃捷（右）卻翻白眼。（翻攝“韓國瑜后援會”）圖片來源：臺灣《中時電子報》

　 據(jù)臺灣《中時電子報》報道， “時代力量”高雄市議員黃捷3日在市政質詢上，對高雄市長韓國瑜重設自由貿易示范區(qū)（自貿區(qū)）議題回答不滿崩潰大翻白眼，瞬間紅遍臺灣。

　　 這次質詢讓黃捷前新北市長朱立倫在臉書批，“時力得意，臺灣失意”，正是“時力”和“太陽花”車裂了臺灣最需要的自貿區(qū)。自由貿易經濟特區(qū)的概念也許很難在一個質詢內講完，但不能否認自貿區(qū)是臺灣經濟的大好機會。

　  朱立倫說，自貿區(qū)是稅負的松綁，進口到自貿區(qū)的原料免稅，出口也免稅，生產的成本就可以降低，貨物的競爭力隨之上升。

　  自貿區(qū)是資金的松綁，讓全世界的資金可以自由進出，招商引資就有如源頭活水，讓投資帶動成長。

　  自貿區(qū)是人才的松綁，自貿區(qū)開放海外白領人才的進入，也創(chuàng)造更多本地的就業(yè)機會。

　  自貿區(qū)是“法規(guī)”的松綁，許多不能在臺灣現(xiàn)行“法律”下推動的行業(yè)別，可以在自經區(qū)內示范先行。

　  自貿區(qū)是產業(yè)的松綁，讓醫(yī)療、教育、金融等產業(yè)能在區(qū)內推出更多創(chuàng)新型態(tài)的服務。

　  朱立倫表示，自貿區(qū)如果要用簡單的幾句話說明，就是“劃定一個示范區(qū)，以優(yōu)于其它非示范區(qū)的開放配套措施，來實踐具有潛力與價值，預料未來將有可觀成長，但現(xiàn)階段還不足以全面開放的經濟活動。”用實例分享，就好比自駕車，國際上大家都認同是趨勢，但現(xiàn)階段距離全面開放，還有一些要適應的配套，就可以用特定區(qū)域的方式，逐步地跟上腳步、實現(xiàn)可能。

　  他最后并提醒“時代力量”，當年“太陽花”阻擋了“自貿區(qū)”與《服貨貿協(xié)議》，已經讓臺灣這幾年的經濟成長率嘗到苦果，如果繼續(xù)配合民進黨杯葛自經區(qū)，只會讓高度依賴自由貿易的臺灣經濟，繼續(xù)被鎖在原地，動彈不得。