高雄市副市長葉匡時強調，做捷運第一步是先做可行性研究。（圖片取自臺媒）

據臺灣《聯合報》報道，屏東縣長潘孟安（民進黨籍）日前宣稱高雄捷運確定將延伸到東港，遭高雄市副市長葉匡時批評是“狼來了！”臺當局“交通部長”林佳龍卻聲稱，高雄捷運往外圍延伸一直有在評估。對此，葉匡時今日（3日）受訪時再度炮轟，“標準的不知所云”，既然屏東縣長潘孟安說，確定興建到東港，“我想很簡單，大家只要問一個問題，究竟這條線是怎么走法？可行性在哪里？現在連可行性研究都還沒有。”

　　葉匡時說，蔡英文在林園喊過3次黃線要延伸林園，向林園鄉(xiāng)親做了3次保證，但市府要去做從小港延伸到林園可行性研究，“‘交通部’竟然連經費都不給我們，還是我們動用自己的第二預備金去做可行性研究。”

　　葉匡時痛批，民進黨當局為了選舉，把后代子孫未來的經濟發(fā)展、生存發(fā)展需要的資源，通通都隨便亂發(fā)、亂耗盡，“我覺得是非常不負責任、無恥，讓我覺得非常悲憤！”

　　被問到是否不支持高雄捷運南延到東港？葉匡時澄清說，要做負責任的決策，他不是反對這條線或贊成這條線，因為現在連可行性研究都沒有，“連個影子都沒有，你就亂講話，說要確定興建，我不曉得他確定的依據在哪里？有沒有白紙黑字的公文，有沒有會議記錄，有沒有可行性研究？根本連開始都沒有，連啟動都沒有，這樣叫做興建嗎？這個騙人也要有點技術！”

　　葉匡時并表示，基本上高雄捷運延伸到屏東案，應該歸屬屏東，屏東縣政府必須要提出一個可行性研究，先跟臺當局“交通部”申請經費研究。

　　高雄市捷運局長范揚材說，屏東縣政府委托高市府幫忙規(guī)劃屏東縣整體路網規(guī)劃，預計在明年初才會提交給屏東縣政府，由屏東縣政府提交給“交通部”做后續(xù)的審議，“交通部”會擇期中最優(yōu)的路線，來進行可行性評估。

　　范揚材說，一般可行性評估要通過的條件有兩項，第一個這條路線是可行的，第二個在技術上也可行，第三個最重要是可以匡列建設經費，由臺當局和縣市來分擔多少建設經費，這個預估要2年的時間，現在只是說連規(guī)劃都還沒送到“交通部”，如果現在就講要確定的話，事實上是言之過早。