圖為加拿大團隊設計“鉆石無軸摩天輪”示意圖。（高雄市經(jīng)發(fā)局提供／柯宗緯高雄傳真）圖片來源：臺灣《中時電子報》

　  圖為美國團隊廠商提案設計“雙環(huán)摩天輪”。（高雄市經(jīng)發(fā)局提供／柯宗緯高雄傳真）圖片來源：臺灣《中時電子報》

　  高雄市政府力促“愛情摩天輪”投資案，未料，招商進度嚴重停擺。市府12日大動作召開記者會指出，原本5月底航港局、港務公司同意簽訂協(xié)議書，但7月間兩個單位的頂頭上司臺灣交通部門突然殺出來，要求補充開發(fā)計劃是否符合臺灣地區(qū)“公有財產(chǎn)法”相關(guān)規(guī)定，開發(fā)流程硬是“倒退”，一切砍掉重練，直批臺當局政治動作太明顯，擺明“卡韓”。

　  經(jīng)發(fā)局長伏和中指出，愛情摩天輪8月30日舉辦招商說明會后，吸引加、美、法、日、俄、香港等7個地方團隊興趣，并已主動提案，市府提出4處建議開發(fā)基地，其中有3處位于亞洲新灣區(qū)內(nèi)（多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)第20工區(qū)）。

　  伏和中透露，美國團隊廠商提案設計“雙環(huán)摩天輪”，分別為91米、76米兩座摩天輪，有20多個車廂，可容納400人。加拿大團隊設計“鉆石無軸摩天輪”，131.4米高象征2顆心相愛一生一世，42個車廂，一旁規(guī)劃愛情主題旅館、月老廟、情侶餐廳等。

　  雖然高雄市府一切準備就緒，但仍欠缺臨門一腳，關(guān)鍵在于臺交通部門態(tài)度曖昧不明，高雄市都發(fā)局長林裕益指出，有3處愛情摩天輪潛在基地位于高雄港1至10號、16至18號及21號碼頭，經(jīng)高雄港土地開發(fā)公司介入?yún)f(xié)商，高雄市府、港務公司及航港局三方終于在6月達成共識。

　  未料7月15日臺灣交通部門要求港務公司補充開發(fā)計劃是否符合“公有財產(chǎn)法”規(guī)定、開發(fā)回收效益，林裕益百思不解，原本港務公司、航港局已點頭，卻突然殺出來阻擋，加上去年7月港務公司早已向高雄市府申請開發(fā)許可，前朝菊市府時代也在去年12月21日發(fā)函同意協(xié)議書并請港務公司簽訂，令人質(zhì)疑“逢韓必卡”？

　  土開公司總經(jīng)理洪東煒指控，臺交通部門用很多理由搪塞，根本就是為卡韓而卡韓，更炮轟航港局長郭添貴價值錯亂；他也提到，10月已經(jīng)通過國民黨“立委”提案，要求航港局在1個月內(nèi)完成協(xié)議書簽訂，但交通部門置之不理，希望能盡速完成該案，讓愛情摩天輪開發(fā)案看見曙光。

來源：臺灣《中國時報》