
圖為加拿大團隊設計“鉆石無軸摩天輪”示意圖。(高雄市經(jīng)發(fā)局提供/柯宗緯高雄傳真)圖片來源:臺灣《中時電子報》

圖為美國團隊廠商提案設計“雙環(huán)摩天輪”。(高雄市經(jīng)發(fā)局提供/柯宗緯高雄傳真)圖片來源:臺灣《中時電子報》
高雄市政府力促“愛情摩天輪”投資案,未料,招商進度嚴重停擺。市府12日大動作召開記者會指出,原本5月底航港局、港務公司同意簽訂協(xié)議書,但7月間兩個單位的頂頭上司臺灣交通部門突然殺出來,要求補充開發(fā)計劃是否符合臺灣地區(qū)“公有財產(chǎn)法”相關(guān)規(guī)定,開發(fā)流程硬是“倒退”,一切砍掉重練,直批臺當局政治動作太明顯,擺明“卡韓”。
經(jīng)發(fā)局長伏和中指出,愛情摩天輪8月30日舉辦招商說明會后,吸引加、美、法、日、俄、香港等7個地方團隊興趣,并已主動提案,市府提出4處建議開發(fā)基地,其中有3處位于亞洲新灣區(qū)內(nèi)(多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)第20工區(qū))。
伏和中透露,美國團隊廠商提案設計“雙環(huán)摩天輪”,分別為91米、76米兩座摩天輪,有20多個車廂,可容納400人。加拿大團隊設計“鉆石無軸摩天輪”,131.4米高象征2顆心相愛一生一世,42個車廂,一旁規(guī)劃愛情主題旅館、月老廟、情侶餐廳等。
雖然高雄市府一切準備就緒,但仍欠缺臨門一腳,關(guān)鍵在于臺交通部門態(tài)度曖昧不明,高雄市都發(fā)局長林裕益指出,有3處愛情摩天輪潛在基地位于高雄港1至10號、16至18號及21號碼頭,經(jīng)高雄港土地開發(fā)公司介入?yún)f(xié)商,高雄市府、港務公司及航港局三方終于在6月達成共識。
未料7月15日臺灣交通部門要求港務公司補充開發(fā)計劃是否符合“公有財產(chǎn)法”規(guī)定、開發(fā)回收效益,林裕益百思不解,原本港務公司、航港局已點頭,卻突然殺出來阻擋,加上去年7月港務公司早已向高雄市府申請開發(fā)許可,前朝菊市府時代也在去年12月21日發(fā)函同意協(xié)議書并請港務公司簽訂,令人質(zhì)疑“逢韓必卡”?
土開公司總經(jīng)理洪東煒指控,臺交通部門用很多理由搪塞,根本就是為卡韓而卡韓,更炮轟航港局長郭添貴價值錯亂;他也提到,10月已經(jīng)通過國民黨“立委”提案,要求航港局在1個月內(nèi)完成協(xié)議書簽訂,但交通部門置之不理,希望能盡速完成該案,讓愛情摩天輪開發(fā)案看見曙光。
來源:臺灣《中國時報》

