臺(tái)企聯(lián)呼吁臺(tái)灣交通部門盡速通過(guò)春節(jié)加班機(jī)往前延伸日程案，但“民航局”遲遲不愿點(diǎn)頭，圖為往年上海浦東機(jī)場(chǎng)臺(tái)胞攜家?guī)Ь鞙?zhǔn)備返鄉(xiāng)過(guò)年的情形。（中新社）

　  大陸全國(guó)臺(tái)胞投資企業(yè)聯(lián)誼會(huì)（臺(tái)企聯(lián)）16日晚間公開(kāi)呼吁，臺(tái)灣交通部門應(yīng)盡速通過(guò)春節(jié)加班機(jī)往前延伸日程案，以利航空公司安排加班機(jī)，讓更多臺(tái)胞可以返臺(tái)投票。臺(tái)交通部門“民航局”回應(yīng)，兩岸春節(jié)加班機(jī)與大陸聯(lián)系中；陸委會(huì)則表示，兩岸早有完整的春節(jié)加班機(jī)機(jī)制，待確定后由“民航局”統(tǒng)一對(duì)外說(shuō)明。

　  大陸愿配合 臺(tái)當(dāng)局遲不點(diǎn)頭

　  按照往例，“春節(jié)加班機(jī)”是往前推算14天，明年1月25日是農(nóng)歷大年初一，航空公司就必須在1月11日之前提出申請(qǐng)。但由于1月11日是臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人“大選”，大陸航空公司希望提前到1月4日開(kāi)始推“選舉加班機(jī)”；我方則認(rèn)為，1月11日以前的定期航班目前仍有空位，沒(méi)必要多此一舉。

　  航空界人士透露，大陸航空公司申請(qǐng)延長(zhǎng)春節(jié)加班機(jī)的起始時(shí)間，直到上周末兩岸民航部門仍在討論，但是卡在臺(tái)“民航局”遲遲不愿點(diǎn)頭，所以大陸航空的“加班機(jī)”一直無(wú)法開(kāi)賣。

　  臺(tái)企聯(lián)昨晚的聲明中指出，明年春節(jié)前又逢臺(tái)灣“大選”，屆時(shí)有許多鄉(xiāng)親頻繁來(lái)往兩岸，大陸部分繁忙航點(diǎn)必會(huì)出現(xiàn)運(yùn)力緊張。臺(tái)企聯(lián)自9月以來(lái)應(yīng)廣大鄉(xiāng)親所請(qǐng)，多次向兩岸民航單位提出呼吁，希望延長(zhǎng)2020年春節(jié)加班機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，“遺憾的是，臺(tái)灣民航主管部門卻一再拒絕”。

　  陸委會(huì)響應(yīng) 早有相關(guān)機(jī)制

　  臺(tái)企聯(lián)請(qǐng)求臺(tái)灣民航主管部門，充分考慮廣大臺(tái)胞合情合理的訴求，盡快就延長(zhǎng)兩岸春節(jié)加班機(jī)運(yùn)行時(shí)間做出明確安排，“讓我們能夠順利回家”。

　  航空界人士說(shuō)，去訂票網(wǎng)站查看，會(huì)發(fā)現(xiàn)明年1月10日前部分航點(diǎn)的確還有機(jī)位，并不是買不到票，只是票價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，“因此民航局不核準(zhǔn)選舉加班機(jī)，也不能說(shuō)他錯(cuò)。至于其中是否有來(lái)自臺(tái)當(dāng)局高層的政治考慮，必須由民航單位自己來(lái)回答。”

　  陸委會(huì)強(qiáng)調(diào)，臺(tái)當(dāng)局高度重視民眾往返兩岸的旅運(yùn)需求，從2009年以來(lái)，兩岸民航主管機(jī)關(guān)已建立完整的“春節(jié)加班機(jī)機(jī)制”。按照慣例，兩岸民航機(jī)關(guān)是在農(nóng)歷春節(jié)前后兩周，處理加班機(jī)的問(wèn)題，且都能順利完成加班機(jī)的安排與執(zhí)行，滿足需求。

來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》