綜合臺媒報道，臺軍方一架UH-60M黑鷹直升機，1月2日上午在新北市與宜蘭縣交界處山區(qū)失事，包括臺軍“參謀總長”沈一鳴在內(nèi)的8人死亡。

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，失事UH-60M黑鷹直升機的黑匣子，3日上午已被找到，目前移交相關單位進行分析，尋找失事原因。

　　另據(jù)臺灣“中央社”報道，臺軍目前所有的黑鷹直升機已全面停飛。該飛機制造商美國西科斯基公司表示，將為調(diào)查機構提供協(xié)助。

　　美產(chǎn)黑鷹直升機2年內(nèi)在臺墜毀2架

　　綜合臺媒報道，黑鷹直升機是美國西科斯基飛機公司生產(chǎn)的雙渦輪軸發(fā)動機、單旋翼多用途直升機，UH-60M是較新版本，主要功能為搜救與人員運送，包含醫(yī)療后送與急難救援。

資料圖片：臺軍黑鷹直升機 圖片來源：臺灣《中國時報》

　　2008年，臺灣方面斥資近850億元新臺幣，向美國采購60架UH-60M黑鷹直升機，其中空勤總隊15架、空軍15架、陸軍航特部30架。

　　此次飛機失事事故，是臺灣兩年內(nèi)第二次有黑鷹直升機墜毀。2018年2月，空勤總隊一架黑鷹直升機從離島蘭嶼起飛后3分鐘墜海，造成6人死亡。同年3月，另一架黑鷹從臺中起飛后警示燈亮，預警降落在高雄一靶場，未造成傷亡，檢修后返航。另外，據(jù)臺媒統(tǒng)計，在全球范圍內(nèi)，該型號直升機近5年已發(fā)生10起墜毀事故。

　　失事飛機黑匣子已找到 外形完整

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道， 3日上午10點40分，在失事UH-60M黑鷹直升機的主要殘骸機體內(nèi)發(fā)現(xiàn)外形仍保持相當完整的黑匣子。臺軍相關官員表示，黑匣子已移交軍方相關單位分析研究，待記錄報告完成后將對外公布。

　　另據(jù)臺媒報道，黑鷹直升機所配置的“黑匣子”，包含座艙通話記錄器、座艙飛航資料記錄器，還有一具最重要的“引擎數(shù)據(jù)監(jiān)控記錄器”，只要分析3項記錄器，大致可得知失事原因。

　　專家猜測：事故現(xiàn)場的氣候變化或是調(diào)查重點

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，專家指出，當日，沈一鳴一行的目的地是蘇澳與東澳之間的東澳嶺雷達站，在航路上可以選擇以直線飛越臺灣烏來、坪林與宜蘭縣之間的雪山山脈北支，也可以繞路飛行海上。

　　專家猜測，從事發(fā)后搜救直升機難以目視地面，也無法將傷員吊掛救出，可知事故現(xiàn)場有云霧。在山區(qū)有云霧的情況下，直升機為何仍然選擇直飛越山，而非繞行海上，可能會是事發(fā)的關鍵。

　　專家進一步分析，如果先前就發(fā)現(xiàn)當?shù)厣絽^(qū)有云，在計劃航線時，就會選擇繞行海上。由此可以判斷，可能現(xiàn)場的云霧，是在很短時間內(nèi)出現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)云霧超乎預期，飛行官可以立刻回報，要求轉向海上飛行，戰(zhàn)管人員也不可能拒絕。但直升機并未轉向，而且在失事前仍回報“能見度4至7海里”，為何出現(xiàn)如此落差，將會是未來調(diào)查的重點。