綜合臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)軍方一架UH-60M黑鷹直升機(jī)，1月2日上午在新北市與宜蘭縣交界處山區(qū)失事，包括臺(tái)軍“參謀總長(zhǎng)”沈一鳴在內(nèi)的8人死亡。

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，失事UH-60M黑鷹直升機(jī)的黑匣子，3日上午已被找到，目前移交相關(guān)單位進(jìn)行分析，尋找失事原因。

　　另據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)軍目前所有的黑鷹直升機(jī)已全面停飛。該飛機(jī)制造商美國(guó)西科斯基公司表示，將為調(diào)查機(jī)構(gòu)提供協(xié)助。

　　美產(chǎn)黑鷹直升機(jī)2年內(nèi)在臺(tái)墜毀2架

　　綜合臺(tái)媒報(bào)道，黑鷹直升機(jī)是美國(guó)西科斯基飛機(jī)公司生產(chǎn)的雙渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)、單旋翼多用途直升機(jī)，UH-60M是較新版本，主要功能為搜救與人員運(yùn)送，包含醫(yī)療后送與急難救援。

資料圖片：臺(tái)軍黑鷹直升機(jī) 圖片來源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》

　　2008年，臺(tái)灣方面斥資近850億元新臺(tái)幣，向美國(guó)采購60架UH-60M黑鷹直升機(jī)，其中空勤總隊(duì)15架、空軍15架、陸軍航特部30架。

　　此次飛機(jī)失事事故，是臺(tái)灣兩年內(nèi)第二次有黑鷹直升機(jī)墜毀。2018年2月，空勤總隊(duì)一架黑鷹直升機(jī)從離島蘭嶼起飛后3分鐘墜海，造成6人死亡。同年3月，另一架黑鷹從臺(tái)中起飛后警示燈亮，預(yù)警降落在高雄一靶場(chǎng)，未造成傷亡，檢修后返航。另外，據(jù)臺(tái)媒統(tǒng)計(jì)，在全球范圍內(nèi)，該型號(hào)直升機(jī)近5年已發(fā)生10起墜毀事故。

　　失事飛機(jī)黑匣子已找到 外形完整

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道， 3日上午10點(diǎn)40分，在失事UH-60M黑鷹直升機(jī)的主要?dú)埡C(jī)體內(nèi)發(fā)現(xiàn)外形仍保持相當(dāng)完整的黑匣子。臺(tái)軍相關(guān)官員表示，黑匣子已移交軍方相關(guān)單位分析研究，待記錄報(bào)告完成后將對(duì)外公布。

　　另據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，黑鷹直升機(jī)所配置的“黑匣子”，包含座艙通話記錄器、座艙飛航資料記錄器，還有一具最重要的“引擎數(shù)據(jù)監(jiān)控記錄器”，只要分析3項(xiàng)記錄器，大致可得知失事原因。

　　專家猜測(cè)：事故現(xiàn)場(chǎng)的氣候變化或是調(diào)查重點(diǎn)

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，專家指出，當(dāng)日，沈一鳴一行的目的地是蘇澳與東澳之間的東澳嶺雷達(dá)站，在航路上可以選擇以直線飛越臺(tái)灣烏來、坪林與宜蘭縣之間的雪山山脈北支，也可以繞路飛行海上。

　　專家猜測(cè)，從事發(fā)后搜救直升機(jī)難以目視地面，也無法將傷員吊掛救出，可知事故現(xiàn)場(chǎng)有云霧。在山區(qū)有云霧的情況下，直升機(jī)為何仍然選擇直飛越山，而非繞行海上，可能會(huì)是事發(fā)的關(guān)鍵。

　　專家進(jìn)一步分析，如果先前就發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣絽^(qū)有云，在計(jì)劃航線時(shí)，就會(huì)選擇繞行海上。由此可以判斷，可能現(xiàn)場(chǎng)的云霧，是在很短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)云霧超乎預(yù)期，飛行官可以立刻回報(bào)，要求轉(zhuǎn)向海上飛行，戰(zhàn)管人員也不可能拒絕。但直升機(jī)并未轉(zhuǎn)向，而且在失事前仍回報(bào)“能見度4至7海里”，為何出現(xiàn)如此落差，將會(huì)是未來調(diào)查的重點(diǎn)。