臺當(dāng)局“交通部長”林佳龍。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
臺灣向國際社會送暖捐贈口罩，竟演出“華航改名”乃至“中職改名”的議題，真是令人驚愕的插曲。臺灣《聯(lián)合報》指出，主張將臺灣中華航空（China Airlines）改名為“臺灣航空”（Taiwan Airways）的人可能沒想到三點：一、“臺灣航空”的名稱已被登記過，商標(biāo)權(quán)屬于立榮航空；二、更名后的航權(quán)、航約重新談判的代價有多大；三、華航改名后，將和海南航空、四川航空一樣，成為“中國臺灣航空”。
“送口罩”竟變調(diào)為“送掉華航招牌”的戲碼，除了躁動，也是本末不分所致。根據(jù)一些“綠委”的邏輯，華航運送貨時掛著China Airlines的布條，容易讓人誤以為這些物資是大陸所贈送，讓臺灣白忙一場，因此華航必須改名。只因送幾趟口罩要華航改名，稱得上“尾巴搖狗”。奇怪的是，臺灣交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍立刻呼應(yīng)這種主張，他有什么航空專業(yè)？
《聯(lián)合報》指出，目前兩岸及港澳地區(qū)在國際民航組織（ICAO）的國籍航空器注冊編碼，都是編在B的前綴下。即使華航改名為“臺灣航空”，在國籍編碼不變的情況下，改掉名稱也沒有用。無論是行政部門負(fù)責(zé)人蘇貞昌或交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍，竟然以嘩眾取寵為能事。華航要不要改名及如何改，請先好好研究過再說吧。
