下月就是端午節(jié)，外界關(guān)心高鐵到底賣(mài)不賣(mài)自由座？臺(tái)衛(wèi)福部門(mén)負(fù)責(zé)人陳時(shí)中說(shuō)，高鐵自由座沒(méi)問(wèn)題、但臺(tái)鐵站票要再跟交通部門(mén)討論；交通部門(mén)負(fù)責(zé)人林佳龍則說(shuō)，販?zhǔn)圩杂勺鶎⑦M(jìn)行總量管制。
陳時(shí)中說(shuō)，自由座很早就同意，自由座沒(méi)問(wèn)題，至于站票上要有配套措施，要跟交通部門(mén)再談?wù)麄€(gè)車(chē)廂內(nèi)部管理，實(shí)務(wù)上如何做得到、做得好，只是表達(dá)“不要太擠”的態(tài)度。
林佳龍說(shuō)，自由座如果可以賣(mài)，大家會(huì)比較有彈性，但還是會(huì)總量管制，因?yàn)槿绻_(kāi)放，很難預(yù)期是不是某一班車(chē)人很多，會(huì)有站票的情況，所以交通部門(mén)會(huì)管控人數(shù)，搭配指揮中心開(kāi)放自由座上車(chē)，不過(guò)還是鼓勵(lì)大家盡量訂票、有固定位子；落實(shí)防疫新生活相關(guān)規(guī)范，指揮中心也授權(quán)交通部門(mén)，由交通部門(mén)責(zé)成雙鐵落實(shí)因時(shí)因地制宜，這樣的方式既有原則又有點(diǎn)彈性。
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