華夏經(jīng)緯網(wǎng)5月29日訊：據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺積電28日宣布在設計平臺、硅智財（IP）及晶圓制造等三重嚴格車規(guī)認證取得認證，推出7奈米車用芯片設計平臺，供車用芯片商導入產(chǎn)品設計及量產(chǎn)，強攻車用半導體商機。
這意味臺積電7奈米制程平臺，正式從既有的手機、人工智能（AI）等領域，加入支持車用高速運算芯片的行列，有助智慧車早日實現(xiàn)。
臺積電表示，這項7奈米設計平臺，將可協(xié)助芯片公司加速AI推理引擎、先進駕駛輔助系統(tǒng)、以及自動化駕駛應用的設計時程。臺積電強調，車規(guī)要求安全性極高，因此雖然臺積電2018年已經(jīng)開始量產(chǎn)7奈米技術，但仍嚴謹看待車用芯片生產(chǎn)。
近期臺積電汽車設計實現(xiàn)平臺正式取得ISO 26262功能性安全標準認證，涵蓋標準組件、通用型輸入輸出、以及SRAM基礎硅智財，此外，臺積電的基礎硅智財也通過AEC-Q100第一級規(guī)格車規(guī)嚴格驗證，而臺積電的晶圓廠則取得了IATF 16949認證，提供汽車服務套件，支持汽車產(chǎn)品制造。
近期以來，華為計劃轉向中芯國際、聯(lián)發(fā)科等多家中企采購芯片消息廣受關注。聯(lián)發(fā)科首先做出回應，與臺灣多家手機廠商保持長期友好合作。而事件的起因是市場傳言，臺積電或將暫停接受來自華為的芯片訂單。而日前，市場又傳來新的消息。 根據(jù)韓國媒體5月25日最新消息，為保障本公司的芯片供應，華為正在接觸韓國三星與SK海力士在大陸的分公司，可能會將這兩家公司納...
