據(jù)新加坡媒體報道，8月28日，臺灣地區(qū)領導人蔡英文將親自主持臺灣漢翔F-16維修中心揭牌儀式。分析指出，該維修中心在中美與兩岸關系敏感期高調(diào)揭碑，將導致臺海緊張局勢進一步升溫。

本月15日，臺灣“中央社”援引外媒報道稱，臺灣對美66架新型F-16戰(zhàn)機軍購案定案，預計2023年可取得美方首批交貨2架新機，所有66架新機預計2026年完成交機。該消息放出后，立即被臺灣網(wǎng)友批評“交保護費”“又買了廢鐵”。

而民進黨當局除了要買飛機之外，看來還想攬下戰(zhàn)機維修的活。據(jù)悉，此前，臺灣方面已與美國軍工企業(yè)洛克希德·馬丁公司（簡稱洛馬公司）簽署了所謂共同推動設立F-16戰(zhàn)機維修中心的合作備忘錄；而28日的揭碑儀式，洛馬公司也將派代表出席。

在島內(nèi)綠媒的宣傳報道中，將該維修中心的設立當成了一個重大利好消息，將其解讀為是美國方面對臺灣軍事合作的肯定。同時，有綠媒聲稱，該維修中心“瞄準亞太國家F-16戰(zhàn)機維修需求”“具有龐大商機”。

何為龐大商機？報道中指出，洛馬公司所授權的維修商很少，且大部分都在美國本土，但亞太地區(qū)的F-16戰(zhàn)機數(shù)量卻非常多。光臺灣島內(nèi)目前就有各版本F-16戰(zhàn)機142架，若加上尚未交貨的66架，總數(shù)已超過200架；成為亞太區(qū)域擁有F-16戰(zhàn)機最多的地區(qū)。

除臺灣地區(qū)之外，韓國擁有約180架、新加坡70架、泰國有60多架、印尼現(xiàn)役有33架并有意增購約36架。F-16戰(zhàn)機數(shù)量越多，其維修需求也就越大。臺灣方面有意將亞太地區(qū)的戰(zhàn)機維修業(yè)務，通過新維修中心的設立，全部收入囊中。

但問題是，民進黨當局在中美關系高度敏感、兩岸關系復雜嚴峻的背景下，以近乎最高規(guī)格推進此事，商機還沒抓到手，恐怕危機已經(jīng)先來了。

特朗普上臺后推出的“印太戰(zhàn)略”，本質(zhì)上是冷戰(zhàn)思維的延續(xù)，企圖通過軍事圍堵的方式遏制中國崛起，維持其唯一超級霸權地位。對于這一危險等級極高的主張，民進黨當局卻見獵心喜，認為等到了實踐“臺獨”的戰(zhàn)略機遇，企圖“倚美謀獨”，這無疑是極其嚴重的戰(zhàn)略誤判。

有分析指出，美國的所作所為，都是為了掏空臺灣一切資源、耗盡臺灣所有能量、榨干臺灣最后一滴血，讓“空殼”臺灣，成為中國前進路上的包袱，以達到遏制中國，維護霸權的目的。

當民進黨當局在為美國頻繁對臺軍售、設立維修中心、加強軍事指導等所謂“強化軍事合作”動作興奮不已時，卻忘了美國作為全球“戰(zhàn)爭發(fā)動機”，與其軍事關系越密切，就離戰(zhàn)爭越近。

作為“工具人”的民進黨當局，視危機為商機，身為“棋子”，卻自比“棋手”，早晚會玩火自焚，自食惡果。

（海峽之聲）