前民進(jìn)黨“立委”林濁水昨天批評(píng)，林佳龍?jiān)郊?jí)向蔡英文請(qǐng)辭，意味“私人關(guān)系”先于體制的心態(tài)，不利體制的正常運(yùn)作。（臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》資料照片）

據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道 臺(tái)鐵太魯閣號(hào)出軌事故造成重大傷亡，臺(tái)當(dāng)局交通部門主管林佳龍證實(shí)已請(qǐng)辭，前民進(jìn)黨“立委”林濁水昨批評(píng)，林佳龍?jiān)郊?jí)向蔡英文請(qǐng)辭，意味“私人關(guān)系”先于體制的心態(tài)，不利體制的正常運(yùn)作。由于“雙林”分屬民進(jìn)黨新系與“正國(guó)會(huì)”，也讓黨內(nèi)派系斗爭(zhēng)再度浮上臺(tái)面。

　  臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌昨就林佳龍請(qǐng)辭交長(zhǎng)一事表示，現(xiàn)階段以搶救與搶通為最重要，后續(xù)責(zé)任的問(wèn)題，尚未討論。

　  此次臺(tái)鐵事故發(fā)生后，外界就要求相關(guān)行政首長(zhǎng)必須負(fù)起政治責(zé)任，林佳龍和蘇貞昌都被點(diǎn)名下臺(tái)。林在第一時(shí)間明確表示，身為交通部門主管此時(shí)搶救優(yōu)先，“佳龍不會(huì)，也不能在此時(shí)一走了之”，強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)階段仍會(huì)堅(jiān)守崗位”。不料，4日卻傳出林佳龍已經(jīng)口頭向蔡英文請(qǐng)辭。

　  對(duì)于這項(xiàng)傳聞，林佳龍秘書響應(yīng)是未獲得證實(shí)，蔡辦低調(diào)。但行政機(jī)構(gòu)卻通過(guò)媒體群組“證實(shí)”蘇貞昌已接獲林佳龍“口頭請(qǐng)辭電話”，逼得林佳龍4日晚間在臉書坦承，臺(tái)鐵發(fā)生事故后“佳龍當(dāng)時(shí)即已向蔡英文及蘇貞昌請(qǐng)辭”。

　  林濁水昨在個(gè)人社交平臺(tái)表示，重大交通事故，官員辭職是慣例，但依體制，部門主管請(qǐng)辭對(duì)象是行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，即使在民間公司，除非存有過(guò)分派系矛盾，職員也沒有越級(jí)請(qǐng)辭的。

　  林濁水還倒打蔡英文一耙，強(qiáng)調(diào)越級(jí)請(qǐng)辭的問(wèn)題，蔡英文當(dāng)年擔(dān)任陸委會(huì)主委時(shí)就曾做過(guò)，且更干脆，完全跳過(guò)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，直接向陳水扁請(qǐng)辭。他批評(píng)這意味的是“私人關(guān)系”先于體制的心態(tài)，不利于體制的正常運(yùn)作。

　  黨內(nèi)人士認(rèn)為，面對(duì)2022年即將到來(lái)的地方首長(zhǎng)選舉，此次事故意外成了導(dǎo)火線，民進(jìn)黨派系間戰(zhàn)爭(zhēng)已悄然開打。

　  新系與正國(guó)會(huì)間隙已久。2006年底至2007年初，擁扁的深綠人士列出“11寇”名單，要求黨內(nèi)初選采“排藍(lán)民調(diào)”，獲“正國(guó)會(huì)”龍頭，即當(dāng)時(shí)民進(jìn)黨主席游錫堃支持，負(fù)責(zé)執(zhí)行的黨秘書長(zhǎng)就是林佳龍，最后隸屬新系的林濁水等“7寇”不是被擠出“不分區(qū)立委”安全名單，就是在初選當(dāng)中落敗，兩派系至此結(jié)怨 。

　  2018縣市長(zhǎng)選舉，新潮流與正國(guó)會(huì)的斗爭(zhēng)更是白熱化，當(dāng)時(shí)新蘇結(jié)盟，讓蘇貞昌拿下新北市參戰(zhàn)權(quán)，原有意再披戰(zhàn)袍的游錫堃拱手退出。