據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報(bào)道，臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故發(fā)生后，國(guó)民黨昨指出，最喜歡把“有當(dāng)局、會(huì)做事”掛在嘴巴上的“行政院長(zhǎng)”蘇貞昌，近來(lái)鮮少露面，為了卸責(zé)，由“行政院”發(fā)言人羅秉成以連篇謊言誤導(dǎo)民眾。國(guó)民黨發(fā)言人陳偉杰更痛批蘇貞昌從過(guò)去的“沖沖沖”變“閃閃閃”，應(yīng)知恥下臺(tái)。

　　蘇少露臉 一反昔日作風(fēng)

　　新北市議員葉元之在臉書發(fā)文質(zhì)疑，蘇貞昌從4月5日下午2點(diǎn)后就沒接受媒體訪問(wèn)，僅在8日“行政院會(huì)”公開露面，和以前喜歡曝光作風(fēng)完全不同，如今講到自己的責(zé)任、攸關(guān)生命安全的議題，蘇就一反常態(tài)消失。“躲得了一時(shí)，躲得了一世?”要蘇勇敢出來(lái)面對(duì)，當(dāng)“院長(zhǎng)”有點(diǎn)擔(dān)當(dāng)。

　　他說(shuō)，各界有非常多問(wèn)題要問(wèn)蘇，林佳龍已確定打包走人，蘇難道沒責(zé)任?“政委”張景森說(shuō)臺(tái)鐵總體檢報(bào)告，蘇根本沒核定，沒核定的改革力道當(dāng)然有差;臺(tái)鐵局長(zhǎng)懸缺3個(gè)月，就是蘇系龍系惡斗，群龍無(wú)首的臺(tái)鐵怎么改革?“行政院會(huì)”從未談過(guò)臺(tái)鐵改革，顯見蘇不重視此議題，蘇有必要被檢驗(yàn)，請(qǐng)辭下臺(tái)都有必要。

　　會(huì)議紀(jì)錄 交各部門查照

　　國(guó)民黨昨再開記者會(huì)要求蘇貞昌下臺(tái)、蔡英文踹共，文傳會(huì)主委王育敏質(zhì)問(wèn)，“行政院”到底誰(shuí)不支持臺(tái)鐵?從“行政院”最近對(duì)臺(tái)鐵總體檢報(bào)告種種卸責(zé)說(shuō)法，至少有四大謊言。包括2018年普悠瑪事故后，“交通部”來(lái)年完成臺(tái)鐵總體檢報(bào)告;“行政院”聲稱3天后即發(fā)交相關(guān)部門執(zhí)行，但其實(shí)只是將體檢小組會(huì)議紀(jì)錄轉(zhuǎn)相關(guān)部門“查照”。

　　其次，外界批評(píng)“行政院”不成立跨部門推動(dòng)小組，蘇貞昌8日在“行政院”會(huì)稱“去年更責(zé)由‘副院長(zhǎng)’開會(huì)檢討”。但沈榮津是在去年5月成功站斷軌事件后召開項(xiàng)目會(huì)議，相距1年多，“行政院”以項(xiàng)目會(huì)議來(lái)混淆卸責(zé)，完全是敷衍。

　　扣報(bào)告 8個(gè)月后才公開

　　第三，臺(tái)鐵體檢小組由“政委”當(dāng)召集人，經(jīng)3個(gè)月完成總體檢報(bào)告，卻遭蘇貞昌貶低為“內(nèi)參”，無(wú)視官員及專家學(xué)者專業(yè)意見。最后則是報(bào)告完成近8個(gè)月后，“交通部”才將報(bào)告全文上網(wǎng)公開，“部長(zhǎng)”林佳龍直言“也覺不解”，反映出對(duì)蘇貞昌扣住報(bào)告的不滿。“行政院”說(shuō)沒扣報(bào)告是說(shuō)謊。

　　對(duì)國(guó)民黨的批評(píng)，“行政院”發(fā)言人羅秉成說(shuō)，近2年來(lái)，蘇貞昌非常關(guān)心臺(tái)鐵的安全與服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)量的提升，核定的10億元(新臺(tái)幣，下同)以上鐵路建設(shè)金額，總額就超過(guò)2200億元。