據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報(bào)道，臺(tái)“交通部長”林佳龍因臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故請辭，4月20日生效。繼任熱門人選，除“交通部”政務(wù)次長王國材、基隆市長林右昌被點(diǎn)名外，傳出臺(tái)灣世曦工程顧問董事長、前民進(jìn)黨不分區(qū)“立委”施義芳可能是黑馬。
據(jù)報(bào)道，太魯閣號(hào)事故凸顯公共工程管理及未設(shè)立鐵路預(yù)警等系統(tǒng)缺失，繼任“交通部長”除帶領(lǐng)臺(tái)鐵改革要?jiǎng)?wù)外，強(qiáng)化道路交通安全及公共建設(shè)質(zhì)量將會(huì)是重點(diǎn)，土木工程出身的施義芳被點(diǎn)名是接任“交通部長”的合適人選。
不愿具名“綠委”表示，臺(tái)鐵事件凸顯工程管理問題，施義芳具備土木技師專業(yè)，對(duì)工程有所了解，若接任“交長”可借重其專業(yè)，提升重大交通工程監(jiān)督與管理，并加速督導(dǎo)臺(tái)鐵改革。
據(jù)了解，施義芳曾任臺(tái)灣省土木技師公會(huì)理事長、臺(tái)灣地區(qū)土木技師公會(huì)全臺(tái)聯(lián)合會(huì)理事長、民進(jìn)黨中執(zhí)委、民進(jìn)黨不分區(qū)“立委”。太魯閣號(hào)事故后，施義芳曾陪同結(jié)構(gòu)技師與林佳龍到隧道內(nèi)勘查結(jié)構(gòu)，清楚事故處理及工程問題。
另名“綠委”分析，依照蘇貞昌用人的習(xí)慣，大多以能盡速上手的人選為主，王國材熟悉“交通部”業(yè)務(wù)，交通界的評(píng)價(jià)也高，認(rèn)為他專業(yè)度夠高、身段夠軟，過去“交通部”遇到的危機(jī)，多派王上場化解危機(jī)，被封為“鋼鐵人”，林佳龍則稱贊他是“鋼鐵英雄”。但“交通部”相關(guān)建設(shè)牽涉各縣市，須考慮政治因素，且蘇貞昌還要顧慮蔡英文希望“內(nèi)閣”派系平衡，因此，扶正變量不小。
林右昌也是被點(diǎn)名熱門人選，但與林右昌同屬正“國會(huì)”人士認(rèn)為，林右昌任期雖然過半，若入“閣”，“行政院”可以直接指派代理市長，但考慮社會(huì)觀感，并期許任期可以做好做滿，接任“交長”機(jī)會(huì)相對(duì)較小。
