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“太魯閣號(hào)”發(fā)生事故后,臺(tái)新“交通部長(zhǎng)”上任,島內(nèi)質(zhì)疑不斷

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臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”事故發(fā)生兩周后,臺(tái)“交通部長(zhǎng)”林佳龍終于辭職下臺(tái)。19日,民進(jìn)黨當(dāng)局公布了繼任人選。

臺(tái)“行政院”發(fā)言人羅秉成19日下午舉行記者會(huì)公布,由現(xiàn)任“交通部政務(wù)次長(zhǎng)”王國(guó)材升任“交通部長(zhǎng)”,鐵道局長(zhǎng)胡湘麟接任“次長(zhǎng)”。他同時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)“行政院長(zhǎng)”蘇貞昌要求的任務(wù),因臺(tái)鐵改革勢(shì)在必行,新任“交通部長(zhǎng)”必須具備三個(gè)條件,即要有專業(yè)的執(zhí)行力、善于溝通的協(xié)調(diào)力和立即上手的行動(dòng)力。聯(lián)合新聞網(wǎng)19日介紹稱,王國(guó)材同時(shí)兼任“航發(fā)會(huì)”董事長(zhǎng),過(guò)去曾任臺(tái)灣港務(wù)公司代理董事長(zhǎng)、中華郵政董事長(zhǎng)、圓山大飯店董事長(zhǎng)以及高雄市交通局長(zhǎng)等職。

國(guó)民黨19日批評(píng)王國(guó)材是“陳菊(前高雄市長(zhǎng))幫”,稱臺(tái)“交通部”的“重大工程督導(dǎo)會(huì)報(bào)”下設(shè)查核小組記錄顯示,該小組去年10月7日就查出此次“太魯閣號(hào)”事故地點(diǎn)邊坡工程未設(shè)護(hù)欄,卻毫無(wú)作為,督導(dǎo)人王國(guó)材沒(méi)有責(zé)任?“現(xiàn)在還有臉升任部長(zhǎng),這不是派系分贓是什么?這就是蔡英文、蘇貞昌的用人邏輯”。“立委”陳明文質(zhì)疑稱,林佳龍為了負(fù)責(zé)下臺(tái),但身為“政務(wù)次長(zhǎng)”的王國(guó)材卻不必負(fù)政治責(zé)任,反而升官,“我想不透”。臺(tái)灣民眾黨19日還三問(wèn)王國(guó)材,如何改善臺(tái)鐵基層員工權(quán)益?如何改善臺(tái)鐵負(fù)債虧損問(wèn)題?愿不愿意為臺(tái)鐵改革承擔(dān)政治責(zé)任?該黨呼吁王國(guó)材不要再用政治語(yǔ)言回避問(wèn)題,更不能實(shí)問(wèn)虛答,繼續(xù)放任官僚的不作為,拿民眾的生命安全開(kāi)玩笑。

“太魯閣號(hào)”事故過(guò)去兩周多,除了林佳龍下臺(tái)外,花蓮監(jiān)察部門(mén)還以過(guò)失致死等罪起訴肇事主要嫌犯李義祥等7人。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》稱,李義祥雖背負(fù)8項(xiàng)罪名,但最高刑期僅5年和7年,島內(nèi)一片嘩然。花蓮地檢署檢察長(zhǎng)俞秀端感嘆說(shuō),團(tuán)隊(duì)研究多次也認(rèn)為法律太輕,但檢方是依犯罪事實(shí)起訴,向法院求處最高刑期,至于是否修法,則是“立法院”的權(quán)責(zé)。前“立委”孫大千在臉書(shū)質(zhì)問(wèn)蔡英文稱,說(shuō)了成千上萬(wàn)遍臺(tái)鐵改革,竟然就交出這么一張生離死別、血淚斑斑的成績(jī)單?他批評(píng)民進(jìn)黨的改革永遠(yuǎn)都只是嘴上說(shuō)說(shuō)而已,明明是由于當(dāng)局官員的怠惰,“竟然還得不到你的一個(gè)公開(kāi)誠(chéng)懇的道歉和蘇貞昌勇于面對(duì)政治責(zé)任”。【環(huán)球時(shí)報(bào)】

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