就在小編碼字的當(dāng)下，東京奧運(yùn)會(huì)開幕式正在進(jìn)行。

日前，中國臺北代表團(tuán)出征東京奧運(yùn)，讓從臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文以降的一干島內(nèi)政治人物都刷了一把存在感，沒想到“出師未捷”，接著爆發(fā)的奧運(yùn)選手搭乘經(jīng)濟(jì)艙、官員搭商務(wù)艙爭議，又讓一群人連番道歉，蔡英文也第一時(shí)間道歉滅火。

臺媒指出，這是蔡英文最痛快的一次道歉，沒有想辦法硬拗或拖延，而是馬上親上火線，原因很簡單——不敢得罪年輕人，因?yàn)槟贻p人意味著選票。

臺灣資深媒體人謝寒冰認(rèn)為，東京奧運(yùn)會(huì)顯然是年輕人所矚目的一個(gè)地方，民進(jìn)黨在年輕人這里不能再失分了，所以民進(jìn)黨根本從來沒有真心為臺灣人民想過，他們想到的永遠(yuǎn)都只是權(quán)力而已。

親綠的臺灣民意基金會(huì)董事長游盈隆認(rèn)為，蔡英文關(guān)于經(jīng)濟(jì)艙之亂這個(gè)道歉反應(yīng)是很快的。但是這種快到亂無章法的程度，就會(huì)讓人家覺得，為什么在其它重要的事情上面，你的反應(yīng)就沒有那么迅速？所以選擇性回應(yīng)民意，是讓人感覺很強(qiáng)烈的一個(gè)現(xiàn)象。

臺灣民眾黨籍民代蔡壁如22日表示，經(jīng)濟(jì)艙之亂這次是蔡英文在4個(gè)月內(nèi)第6次道歉，直指她是“世界最會(huì)道歉的領(lǐng)導(dǎo)人”，呼吁蔡英文不要把道歉當(dāng)成兒戲，臺灣地區(qū)不需要一部冷血無淚的道歉機(jī)器，需要的是肯做事、愿意負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人。

最近幾個(gè)月，蔡英文道歉的次數(shù)的確有點(diǎn)多。

今年4月2號臺鐵“太魯閣號”408次列車撞車出軌事故造成49人死亡，臺灣交通部門直到日前才首度公布調(diào)查報(bào)告，稱存在施工計(jì)劃疏漏、人員管理疏漏、防護(hù)不周等五大缺失，懲處名單則與先前提出的相同，負(fù)責(zé)層級最高只到臺鐵副局長記過一次。

當(dāng)時(shí)，蔡英文第一次道歉，說“非常遺憾在我們連假的第一天，就發(fā)生事故。”

開了頭，蔡英文的道歉接二連三地來了——

今年5月，民進(jìn)黨“染黑”，蔡英文道歉說“我們沒有落實(shí)既有的‘排黑條款’，我感到十分抱歉。”

接著，是5月全臺兩度大停電，蔡英文說“造成部分機(jī)組停機(jī)，導(dǎo)致許多地方有停電的狀況，我要在此表達(dá)歉意。”

6月，蔡英文為感染新冠逝者致歉，“每一位受到感染，甚至因此失去生命的（臺灣民眾），我要在此表達(dá)最深不舍與歉意。”

直到最近這次為奧運(yùn)選手經(jīng)濟(jì)艙之亂，蔡英文4個(gè)月內(nèi)道歉6次。

蔡壁如表示，道歉是很嚴(yán)肅的事，蔡英文一次一次的假道歉、亂道歉，就是一次一次透支民進(jìn)黨當(dāng)局的公信力，也是一次一次羞辱臺灣民眾。

蔡英文如此密集道歉，也難平島內(nèi)民憤，有島內(nèi)網(wǎng)友甚至幫蔡英文的屢次道歉列出了“公式”，“公式”如下——

對于什么事情，我代表什么向什么道歉，

這次事故的原因，是什么出了問題。

這凸顯了什么的重要性，也凸顯了什么的重要性，

不只是什么的問題，它還是什么的問題，

不真正該檢討的是什么，這才是問題的核心。

臺灣資深媒體人趙少康表示，網(wǎng)友替蔡英文擬出了這個(gè)“公式”，是覺得蔡英文的道歉很好笑。

的確，蔡英文的道歉套“公式”就行，哪里需要什么真心，根本就不用心。