圖／取自孫大千臉書
據(jù)臺灣“聯(lián)合報”報道 臺灣桃園機場群聚已累積31人確診，護理師組成的護理隊伍前往了解后，更發(fā)現(xiàn)桃機內(nèi)部至少存在205項缺失，將協(xié)助桃機進行改善。國民黨前“立委”孫大千批評，““指揮中心””在過去兩年都在唱歌喝紅酒嗎？顯然“指揮中心”并沒有在第一波本土疫情結(jié)束后學到教訓和經(jīng)驗。
孫大千指出，首先，既然嚴守邊境是臺灣防疫工作最重要的戰(zhàn)略，那么機場、防疫出租車和防疫旅館當然就是關(guān)鍵防線。“指揮中心”為什么沒有針對機場和防疫旅館的日常運作及早提出防疫指引和進行定期的稽查？為什么直到今天才突然發(fā)現(xiàn)桃園機場的防疫部署有205項缺失。
孫大千說，其次，既然入境旅客要進行第一次的采檢，為什么采檢結(jié)果要拖到兩天后才能知道呢？臺灣的PCR采檢能力有這么兩光嗎？如果無法確定入境旅客沒有染疫，為什么不在機場進行嚴格的分流措施呢？為什么要讓入境旅客和機場工作人員使用同樣的空間？
孫大千表示，再說，歐美地區(qū)疫情嚴重已經(jīng)不是一天兩天的事，既然現(xiàn)在可以要求長程航班入境旅客要先在機場進行快速PCR采檢，確定陰性后，才能夠循一般途徑入境，那么為什么不早一點推動這項政策？這樣不就可以大幅的降低機場、防疫出租車和防疫旅館的染疫風險嗎？
孫大千說，搞了半天，原來防疫出租車是可以讓入境旅客和一般民眾混搭的，這和諾富特防疫飯店的混居事件有什么不一樣？如果防疫旅館都不可以混居了，為什么防疫出租車可以混搭？很顯然“指揮中心”并沒有在第一波本土疫情結(jié)束后學到教訓和經(jīng)驗，民進黨口中的“超前部署”，永遠都只是天方夜譚?！?span>來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)】
