參考消息網8月1日援引臺灣聯合新聞網7月30日文章報道。文章題為《只在天災過后 才想起欠花蓮人很多次？》，主要內容如下：

“凱米”臺風(即“格美”臺風)不僅造成島內南部大淹水，而且也重創(chuàng)臺東部對外交通，鐵公路全部中斷。經連日搶修，蘇花公路7月30日終于搶通，下午5點開放通行后再度封閉，7月31日起一天也只放行三次。臺鐵北回線原定7月29日搶通東正線，已延到8月3日，后再悄悄公告“預計8月8日搶通”，而且強調只是“預計”。

每逢天災，花蓮都可能陷入孤島危機，鐵公路雙斷已成常態(tài)；花蓮人的回家之路，被形容像在逃難。緊急調度支持的航空與船班數量有限，搶不到船票或補不上機位的人，就只能往南環(huán)島一圈才能往返花蓮和臺北，交通的時間和花費都會多出好幾倍。

交通中斷，不只是影響花蓮人的回家之路，更沖擊當地的產業(yè)經濟。今年4月3日地震已讓花蓮觀光休克，迄無起色；“凱米”臺風更讓花蓮觀光雪上加霜，訂房率不到5%，業(yè)者形容面臨“史上最慘暑假”。震災后當局提出振興觀光的旅宿補助辦法，但不能提供安全穩(wěn)定的交通方式，想砸錢補助都砸不出去。

“凱米”臺風過后，臺行政機構負責人卓榮泰前往花東視察災情，親自向花蓮民眾道歉：“這條東部安全回家的路，我們欠花蓮鄉(xiāng)親很多次了。”他除當面要求交通部門盡快修復鐵公路外，還承諾將對整條路提出新的想法，未來會“提供一條安全回家的路給大家選擇”。

卓榮泰說得慨切，還畫了大餅，但問題是，民進黨常常是在選舉時才能想到花蓮鄉(xiāng)親，更往往只是在天災過后才想起欠花蓮人很多次。國民黨民代傅崐萁提出花東三大交通“法案”，還沒討論實際可行性，就先遭綠營妖魔化。民進黨人還對災后花蓮落井下石，贊成“報復性不來花蓮旅游”，呼吁抵制到花蓮消費。

卓榮泰沒有說明對整條路有什么新的想法，不過由于臺鐵北回線從0403地震迄今已至少中斷4次，地質破碎，落石和泥石流不斷，交通部門負責人李孟諺表示已指示臺鐵研究。而公路部分，李孟諺也指出規(guī)劃中的臺9線蘇花公路安全提升計劃明年開始設計，未來將加速完成。

臺當局是否真能提供一條安全回家的路給大家選擇，尚待驗證。重點是，眼睛不能被政治蒙住，良知和良心更不能被黨同伐異蒙蔽，別再妖魔化給花東民眾安全回家路的努力嘗試。 （來源：參考消息網）