針對美國總統(tǒng)特朗普有意將臺灣地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)能的40%轉(zhuǎn)移往美國，臺當局行政機構(gòu)副負責人鄭麗君日前對外宣稱，在此前的談判過程中，她向美方明確表示“不可能”。對此，臺積電前工程師、中國國民黨籍臺北市議員曾獻瑩2月11日揭批，臺灣40%先進半導(dǎo)體產(chǎn)能移美“絕對可能”，且是現(xiàn)在進行式，而鄭麗君身為對美談判當事人，不可能不知道實情！他呼吁，民進黨當局應(yīng)透明說明數(shù)據(jù)，而非用政治語言粉飾。
曾獻瑩指出，臺積電在今年的法人說明會中表示，2026年資本支出約為520億至560億（美元，下同）。對照過去的資本支出數(shù)據(jù)，2024年約300億、2025年約400億，若以每年增加約100億的趨勢推估，臺積電未來5年的資本支出，合計約高達3500億。
曾獻瑩表示，雖然臺積電并未公開宣布這些資本支出有多少投資在美國，但此前臺積電已宣布將在美國亞利桑那州投資約1650億，若這筆投資分5年進行，將1650億除以3500億，就可以得出臺積電未來5年投資美國金額約占資本支出的47%。
曾獻瑩指出，這直接打臉鄭麗君所說的“不可能”！臺灣40%先進半導(dǎo)體產(chǎn)能移美絕對可能，而且是現(xiàn)在進行式！他表示，日前公布的臺灣地區(qū)對美關(guān)稅談判內(nèi)容中，涉及約5000億對美投資，其中約2500億由企業(yè)自行出資，另外約2500億由臺當局提供融資與信用擔保。上述情況勢必導(dǎo)致半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“母雞帶小雞”（出走）效應(yīng)，臺灣未來5年整體產(chǎn)業(yè)鏈勢必將移向美國。
另據(jù)臺媒報道，近日，島內(nèi)盛傳所謂的“臺美對等貿(mào)易協(xié)議”即將簽訂，臺灣地區(qū)對美制汽車的進口關(guān)稅恐降為零。相關(guān)消息引發(fā)臺灣本地車廠與產(chǎn)業(yè)工會恐慌，擔心因此引發(fā)勞工失業(yè)潮。島內(nèi)業(yè)者與行業(yè)工會紛紛質(zhì)問，美制汽車零關(guān)稅究竟會導(dǎo)致多少勞工受沖擊？民進黨當局應(yīng)盡速提出報告及具體對策。（來源：中國臺灣網(wǎng)）
