臺海網(wǎng)10月27日訊  針對“立法委員”提議臺金航線班機無法降落金門尚義機場時，能改降廈門高崎國際機場，并授權(quán)民間團體或地方政府就近與福建當(dāng)局協(xié)商，為大三通先行試航，臺“行政院大陸委員會”表示，兩岸“直航”協(xié)商事宜涉及中央機關(guān)職權(quán)及兩岸整體互動，應(yīng)由“中央政府”作整體的考慮與辦理。

    據(jù)臺灣“中央社”報道，新黨籍“立委”吳成典（金門縣）指出，金門每年三至五月間較易發(fā)生濃霧，加上尚義機場地形，霧氣易聚難散，嚴重影響飛機班機起降，為避免無效飛行，浪費燃油成本，應(yīng)準改降廈門高崎機場。

    吳成典并建議臺當(dāng)局宜透過民間團體、或授權(quán)地方政府，就近與福建當(dāng)局進行協(xié)商，于航機飛抵金門無法降落時，改降廈門高崎國際機場，以節(jié)省旅客及臺商寶貴時間，并為大三通先行試航。

    “陸委會”函覆吳成典指出，航空器于降落時，因遇到異常或緊急狀況，不適合或不能降落原目的地機場，而須改降其它備用機場，依據(jù)相關(guān)航空器飛航規(guī)范，已訂有一定管理程序與規(guī)則。

    另有關(guān)授權(quán)民間或地方政府協(xié)商問題，“陸委會”指出，因涉兩岸“直航”及公權(quán)力事項，相關(guān)問題廣泛且復(fù)雜，必須透過兩岸主管機關(guān)協(xié)商并簽署協(xié)議，方能有效處理相關(guān)問題。兩岸“直航”協(xié)商事宜更涉中央機關(guān)職權(quán)及兩岸整體互動，應(yīng)由“中央政府”作整體的考慮與辦理。（千尋虹）