“中央社”分析稱，夏立言接任陸委會(huì)主委后，面臨的首要難題就是處理大陸劃設(shè)M503航路爭議，同時(shí)為兩岸研究共同參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合搭建平臺(tái)。文章說，大陸1月劃設(shè)M503等4條新航路，預(yù)定3月5日生效，盡管兩岸民航部門持續(xù)溝通，但仍然沒有取得積極進(jìn)展，再加上復(fù)興航空空難，大陸國臺(tái)辦主任張志軍延后訪問金門;倘若3月5日仍無法解決，恐為兩岸關(guān)系未來發(fā)展投下變量。此外，兩岸服貿(mào)協(xié)議和“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例草案”盡管卡在“立法院”，“行政院”仍列為優(yōu)先法案，在此情況下，夏立言必須展現(xiàn)溝通才能，協(xié)助取得朝野共識(shí)，相關(guān)法案才可能有所進(jìn)展，“在總統(tǒng)馬英九任期剩1年3個(gè)月之際，夏立言扮演的‘救火隊(duì)’沒有多少時(shí)間熟悉工作，他的外交經(jīng)歷能否化解航路爭議，讓兩岸共融區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合有所突破，將對(duì)兩岸關(guān)系發(fā)揮關(guān)鍵作用”。
上海臺(tái)灣研究所常務(wù)副所長倪永杰認(rèn)為，兩岸事務(wù)首長會(huì)面已經(jīng)打下好的基礎(chǔ)，人事變動(dòng)只是插曲，仍會(huì)繼續(xù)往前。他說，兩岸若有足夠的政治互信，在2016年“大選”前仍會(huì)有好的溝通，這符合雙方民眾的期待。還有輿論對(duì)夏立言未來與張志軍的會(huì)面充滿想象。有島內(nèi)媒體分析稱，張志軍和夏立言都出身外交體系，應(yīng)該有不少兩岸事務(wù)之外的外交話題可以聊。文章說，雙方都有意愿延續(xù)兩岸事務(wù)首長互訪，“也為‘夏張會(huì)’登場鋪路，屆時(shí)這兩位出身外交系統(tǒng)的沙場老將會(huì)擦出什么火花，令人期待”。 【駐臺(tái)北特約記者 林曦】
