一句話，如此重罰，為的是維護交通安全，提醒民眾珍惜生命。實際上，臺灣方面不斷在修正交通法規(guī)，有些看起來“苛刻”，比如騎自行車酒駕要罰款，行人走斑馬線用手機罰300元；有些卻是開創(chuàng)性的，像避免交通“大打結”，臺中祭出“百貨公司周年慶條款”；有些則存在爭議，比如夜騎單車無燈將罰；但其出發(fā)點與用意都是良好的。今天，我們就來看看這些你可能不知道的臺灣交通法規(guī)。
單車酒駕、機車煙駕都罰
全球現在都在嚴抓酒駕，但你可知道，在臺灣地區(qū)，喝酒后連自行車也不能騎哦！
臺“立院”去年12月通過相關修法明確規(guī)定，自行車、三輪車等慢車駕駛人行進期間使用手機、酒駕，最高罰款600元，如果駕駛人拒絕酒精測試，將罰1200元。臺北市在今年4月1日開始施行。據臺“警政署”統(tǒng)計，從4月1日至11月30日，已有607人因自行車酒駕被取締并罰款。
而昨天，臺“立院”又通過相關修法，條文明定汽車、摩托車駕駛人行駛于道路，手持香煙、吸食、點燃香煙致有影響他人行車安全之行為者，處600元罰款。提案修法的國民黨“立委”丁守中表示，根據統(tǒng)計，高達84%的臺灣民眾反對汽車、摩托車行進間的吸煙行為。
強制小型車后座系安全帶
2011年元旦，在臺旅游的孫中山孫女孫穗芬，乘車由臺北前往桃園機場途中，其乘坐的汽車遭相向車道一輛失控汽車嚴重撞擊，當時坐在右后座的孫穗芬因未扣安全帶而導致重傷，于當年1月29日身亡。孫穗芬車禍引發(fā)了臺灣輿論對強制規(guī)定后座乘客系安全帶的呼聲。
因此在2011年4月22日，臺“立院”三讀通過“道路交通管理處罰條例修正案”，增訂“孫穗芬條款”，汽車（包含小客車）上路，不只正、副駕駛座，后座也要強制系安全帶，違者開罰1500元；若行駛于高速公路或快速公路，加倍罰3000-6000元。出租車司機要告知乘客，若乘客未遵守則罰乘客。
行人過斑馬線玩手機罰300元
今年5月底，新北市一名48歲的顏姓婦人違規(guī)橫穿馬路時，在路中央低頭玩手機站了23秒，結果被撞雙腿骨折，受傷的婦人最后也被警察依“道路交通管理處罰條例”第78條違規(guī)橫穿馬路開罰300元。昨天，臺“立院”三讀通過“道路交通管理處罰條例”部分條文，把該條文的適用范圍擴大到行人過斑馬線時玩手機也要罰300元。
昨天，連署推動該條款修法的民進黨籍“立委”邱志偉告訴導報記者，該條文推動修法的緣由是，行人于行走間低頭使用手機、電腦或其他相似功能裝置進行數據通訊的情況日益嚴重，不但損及自身安危，也影響交通順暢。而美國相關研究報告就指出，走路時收發(fā)短信的行人，在過馬路時出現至少一種不安全行為的幾率是一般人的4倍，比如遵守交通規(guī)則、跨出人行道之前未觀察有無來車，穿越路口的時間也比一般人平均多出18%。
賣場周年慶促銷還須疏導交通
臺灣島內每當有大型賣場或百貨公司搞周年慶或折扣促銷活動時，總是能吸引大批消費者來搶購，但同時也導致周邊交通“大打結”。這種光顧著賺錢，而把交通壓力和外部成本轉移給警察的做法，讓相關部門十分有氣。
于是，臺中市在今年5月“開出第一槍”，在全臺首創(chuàng)“周年慶條款”，修改道路使用法規(guī)，要讓業(yè)者承擔起交通責任。該條款要求業(yè)者在辦活動前，必須先向政府提出交通疏導計劃，獲得通過才能辦活動，一旦違規(guī)，最高可罰10萬元，而且可連續(xù)處罰。如果周年慶為期14天，每天罰10萬元，可罰140萬元。
在交通堵塞方面，臺北市交通大隊也指出，當有兩車行經狹窄巷弄，因空間問題，雙方會車并沒有路權優(yōu)先問題，若雙方互不相讓，造成交通堵塞，就會違反道路交通管理處罰條例，雙方都會被開罰1500元。
