臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月23日訊 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)鐵22日證實(shí)，老車(chē)汰舊換新有譜，近期將啟動(dòng)新的10年購(gòu)車(chē)計(jì)劃，將以約1077億元(新臺(tái)幣，下同)購(gòu)買(mǎi)1307輛各式列車(chē)。
預(yù)計(jì)到2024年，采購(gòu)127輛摩托車(chē)、600輛城際客車(chē)、520輛通勤列車(chē)及60輛支線使用柴油車(chē)。
臺(tái)鐵現(xiàn)有約2200多輛列車(chē)，1/5都超過(guò)30年，不少莒光號(hào)車(chē)齡達(dá)40多年，近幾年運(yùn)量快速成長(zhǎng)，平均每天旅客量超過(guò)60萬(wàn)人次，運(yùn)能吃緊，老舊列車(chē)只好繼續(xù)勉強(qiáng)使用，無(wú)論營(yíng)運(yùn)還是維修都是挑戰(zhàn)。
臺(tái)鐵說(shuō)，將公開(kāi)招標(biāo)、一次購(gòu)足、分年交車(chē)，考量到2020年南回電氣化完成，臺(tái)灣全島電氣化，柴電摩托車(chē)只購(gòu)45輛，電力摩托車(chē)有82輛。
未來(lái)新購(gòu)支線列車(chē)，除滿足觀光需求，會(huì)有更好爬坡力，列車(chē)不易誤點(diǎn)。
臺(tái)鐵未來(lái)將逐步汰換老舊莒光號(hào)、自強(qiáng)號(hào)等列車(chē)，同時(shí)因應(yīng)花東(花蓮、臺(tái)東)鐵路雙軌化完成后運(yùn)能需求。
臺(tái)鐵上一個(gè)10年車(chē)輛汰舊換新計(jì)劃，從2001年到2014年，共采購(gòu)184輛城際客車(chē)、428輛區(qū)間客車(chē)，加上維修設(shè)備改善，經(jīng)費(fèi)359.77億元，分兩階段執(zhí)行，延至今年7月才交車(chē)完畢。
華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月21日訊：據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)鐵因應(yīng)新班表調(diào)整，訂出新的扣假標(biāo)準(zhǔn)，遭質(zhì)疑“吃假”。臺(tái)鐵20日發(fā)布新聞稿指出，媒體報(bào)導(dǎo)三班制日班、夜班請(qǐng)假扣假方式，是討論中之方案，并未定案，會(huì)依照相關(guān)規(guī)定辦理。 據(jù)報(bào)道，臺(tái)鐵因應(yīng)新班表調(diào)整，最近訂出新的扣假標(biāo)準(zhǔn)，其中3班制輪班的站務(wù)員若“日班”、“夜班”請(qǐng)假一天，將分別扣1.5天，若是請(qǐng)假“日、夜、休...
