臺海網(wǎng)12月3日訊 臺灣鐵路工會日前擬定“鐵路局危險津貼支給要點草案”，每月最高上限新臺幣3000元，工會也正發(fā)動14日上街游行，盼蔡當局重視臺鐵員工訴求。
臺鐵工會說，危險津貼草案與臺鐵達成共識并共同擬定，但仍須“交通部”及“行政院”同意。
據(jù)臺灣“中央社”報道，據(jù)臺鐵工會提供的危險津貼草案，可申請危險津貼對象，主要是工作確實存在危險因子，包括運務部門轉轍工、調車員、看柵工、車號員、引導員，及機務、工務、電務等單位的檢修、養(yǎng)護、整備、施工等人員。
草案中也訂定，鐵路員工的危險津貼每人每日報支不超過5小時，每月不超過110小時，每小時40元，但每月最高上限是3000元；不過，參與搶修及路線切換工作時，津貼時數(shù)及金額應不受限。
臺鐵新任工會理事長張文正也開始在全臺走透透，向工會會員說明危險津貼內容，并號召會員14日上街游行，向蔡當局傳達鐵路人的心聲。
臺鐵工會14日訴求重點還包括：增加基層人力、營運獎金并入本俸；年金改革重視交通資位人員特性，由“交通部”單獨辦理。
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