▲氣爆重建后的三多一路，標(biāo)線(xiàn)彎曲，讓部分駕駛?cè)烁械嚼_。

臺(tái)海網(wǎng)12月17日訊 高雄氣爆造成32人罹難、321人輕重傷，三多一、二路、凱旋三路、一心一路等多條市區(qū)道路也全被炸毀。如今道路修復(fù)后再度通車(chē)，重建的三多一路卻因?yàn)檐?chē)道縮減、標(biāo)線(xiàn)莫名彎曲，導(dǎo)致許多用路人大感不便，忍不住抱怨，甚至引發(fā)網(wǎng)友討論。

據(jù)臺(tái)灣東森新聞云報(bào)道，今年8月間，就有網(wǎng)友以“三多一路的道路標(biāo)線(xiàn)大家覺(jué)得好嗎？”為題，在PTT發(fā)文，內(nèi)文提到三多一路寬度“先天不足”，僅有兩快一慢的車(chē)道設(shè)計(jì)，行駛在最內(nèi)側(cè)的車(chē)輛還常因?yàn)橛熊?chē)輛要待轉(zhuǎn)，要向右偏移閃躲。如今重新劃設(shè)的標(biāo)線(xiàn)彎彎曲曲的，就是為了擠出一個(gè)左轉(zhuǎn)車(chē)道，所以想透過(guò)這篇貼文了解廣大用路人的想法。

貼文一出，有網(wǎng)友說(shuō)“差很多，有個(gè)待轉(zhuǎn)區(qū)比沒(méi)有好多了”，但也有人認(rèn)為“路本來(lái)就小條，還改成這樣，超難開(kāi)的”、“覺(jué)得很難開(kāi)，下雨天更看不清楚線(xiàn)在哪”甚至還有人覺(jué)得跟著標(biāo)線(xiàn)開(kāi)車(chē)，會(huì)不由自主地跟著蛇行，活生生變成一條蛇，但最終網(wǎng)友們?nèi)耘f歸納出一個(gè)結(jié)論：好不好開(kāi)，還是要看其他駕駛?cè)说乃刭|(zhì)。

▼市府花費(fèi)4個(gè)月的時(shí)間才讓三多一路再度通車(chē)。