寶島春運(yùn)（臺(tái)灣熱詞）

　　當(dāng)大陸春運(yùn)如火如荼展開(kāi)時(shí)，寶島不同地區(qū)人群也開(kāi)始了年度大遷徙。兩岸同文同種，風(fēng)俗相近，大陸同胞看重新春佳節(jié)闔家團(tuán)圓，臺(tái)灣人同樣享此習(xí)俗，也要在春節(jié)和和樂(lè)樂(lè)地團(tuán)圓慶賀一番。

　　由于臺(tái)灣不同區(qū)域發(fā)展水平有差異，北部經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，不少人將之作為“北上廣”式的拼搏場(chǎng)，不少家鄉(xiāng)在中南部和東部的人背井離鄉(xiāng)來(lái)此奮斗。逢年過(guò)節(jié)，這些人要回到家鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚，寶島春運(yùn)便應(yīng)運(yùn)而生。

　　據(jù)報(bào)道，從臺(tái)北到花蓮和臺(tái)東的公路難走，許多路修在懸崖上，險(xiǎn)阻多、通行量受限，去花東的火車(chē)票因此成為稀缺資源。從臺(tái)北去花東的火車(chē)票平時(shí)就不好買(mǎi)，春節(jié)期間更是一票難求。臺(tái)灣鐵路自今年1月5日凌晨零時(shí)起開(kāi)放東部干線(xiàn)列車(chē)訂票，截至當(dāng)日上午9時(shí)止，已完成40余萬(wàn)張訂購(gòu)，長(zhǎng)途的自強(qiáng)號(hào)列車(chē)的座位基本售完，僅剩部分短途和紅眼（指夜間行駛）的座位。東部干線(xiàn)一票難求，西部干線(xiàn)票源同樣緊張，今年臺(tái)灣西部線(xiàn)不少班次幾乎剛一發(fā)售便被搶空。

　　與大陸以電話(huà)訂購(gòu)火車(chē)票須于訂購(gòu)后限期取票類(lèi)似，預(yù)訂臺(tái)鐵春運(yùn)期間的車(chē)票，也須于訂票成功2日內(nèi)（含訂票當(dāng)日）在臺(tái)鐵局各計(jì)算機(jī)售票車(chē)站、郵局及便利店取票，或利用“網(wǎng)絡(luò)信用卡付款購(gòu)票系統(tǒng)”付款購(gòu)票。逾期未取的車(chē)票將重新釋出，為發(fā)售當(dāng)天未成功搶到票的乘客重新提供機(jī)會(huì)。

　　為保障乘客權(quán)益，臺(tái)灣鐵路今年更新訂票系統(tǒng)的防黑客措施，開(kāi)放訂票第一分鐘瞬間進(jìn)線(xiàn)量為16萬(wàn)多筆，比起去年的38萬(wàn)筆幾乎減半。除臺(tái)鐵加強(qiáng)訂票系統(tǒng)防黑客機(jī)制外，臺(tái)灣“鐵路法”去年也加重對(duì)于鐵路黃牛的處罰，罰款提高5倍至30倍，用不當(dāng)程序訂票者也會(huì)處5年以下有期徒刑或處300萬(wàn)元新臺(tái)幣以下罰金，以最大限度杜絕倒票。

　　在鐵路運(yùn)輸之外，搭乘飛機(jī)、高鐵、客運(yùn)大巴和自駕也成為臺(tái)灣返鄉(xiāng)族的選擇。為保障運(yùn)力，金門(mén)、澎湖與臺(tái)北等地往返的飛機(jī)加開(kāi)了多趟班機(jī)；臺(tái)灣高鐵在今年春運(yùn)期間也將加開(kāi)400班次列車(chē)，較平時(shí)班次增加約33%；臺(tái)灣各家公路客運(yùn)公司在春運(yùn)期間通常也會(huì)相應(yīng)加開(kāi)班次。一般情況下，臺(tái)灣高速公路管理部門(mén)還會(huì)在春節(jié)交通較繁忙的幾日實(shí)施“高承載管制”，規(guī)定一輛車(chē)內(nèi)必須搭乘3人以上才能上路，盡量避免車(chē)子在路上“空轉(zhuǎn)”。臺(tái)灣媒體同樣加強(qiáng)了對(duì)交通情況的通報(bào)，讓臺(tái)灣民眾的回鄉(xiāng)路更加平順。